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结合城市建设与零售科技 带动智能商圈成形

结合数码看板等科技,建立智能商圈,提升消费体验,有利推智能城市。
结合数码看板等科技,建立智能商圈,提升消费体验,有利推智能城市。

随着无线网络、移动设备、智能装置及物联网技术兴起,智能城市的愿景成真指日可待。除了智能交通、智能电网、智能照明等网络型的建设外,智能医疗、智能家庭等据点型的建设,也是智能城市建设的重点,而攸关城市发展的零售商圈,自然也是重点中的重点。

事实上,面对电子商务的崛起,实体消费模式正逐渐改变,许多实体零售或服务业者也正思考如何转型,如何将各种信息科技纳入行销策略,智能消费概念逐渐成为显学,其中最明显的变化,就是如何让实体消费体验更加科技化、个人化。

在所有与智能商圈攸关的信息科技中,又以移动支付最为重要。

在所有与智能商圈攸关的信息科技中,又以移动支付最为重要。

如想要去看电影时,不但可以透过手机App订购电影票,还可以马上得知路边哪个停车位还有空位,消费者甚至还不用到柜台买票,直接透过门口的感应器,就可感应下载到手机的电影票凭证,看完电影后,还可查询附近的餐厅空位,或是购物商场进行的折扣活动,整个消费过程还不需要掏出钱包或刷卡,只需透过移动支付功能即可完成。

但想要实现前述的愿景,绝非单一零售据点就可自行建立,包括智能停车、室内定位、第三方移动支付等信息建设,需要完整的智能城市建设规划,方能实现。

透过商圈推动智能城市建设

事实上,想要在整个城市推动智能应用,其实有相当程度的困难,尤其是城市建设所费不赀,若不能在建设的同时带动商机,创造崭新的营运模式,就无法吸引民间投资,如果智能城市的建设完全仰赖政府来进行,进度势必会大受影响。

但如果缩小规模,先从城市中本就已存在的各类商圈来实施,由于商圈本来就能吸引相当数量的人潮,已经具备一定数量的使用者基础,如果政府能先建立智能商圈,带动销售或服务业绩提升,必能吸引更多业者投入。

根据商业发展研究院的研究,智能商圈需要考虑三个面向。首先是智能运输,设法减少消费者等车、塞车及找车位的时间,同时透过定位服务,让消费者可以迅速找到想要消费的地点,将可提升消费意愿,更是实体商圈与网络购物竞合的首要关键。

其次是智能消费,智能商圈不能只是提供信息给消费者,还应该透过定位技术,根据时间、地点及消费者个人偏好,推送定制化信息给个别消费者,如消费者看完电影后,自动提供凭票根就享有折扣的商店位置,以引发消费者购物的动机。

最后是智能商店,实体门市业者可透过数码看板、监视器或感应器,感应消费者的消费动作,再透过巨量数据分析,规划购物动线等有助提升消费意愿的策略,提供移动支付的智能商店,更是让消费者实际体验的最佳场所。

经济部积极推动智能商圈

经济部日前即以「智能商区」为发展核心,推动「智能联网商区示范」联网购物体验环境,与资策会创研所、联经数码、统一阪急百货等法人及业者,选定台北的信义、永康及西门三大商圈,推动「i优台北」联网商务新服务。

资策会表示,未来消费者只要踏入信义、永康、西门三大商圈内,即可透过低功率蓝芽Beacon接收店家实时优惠与促销信息,消费者也可选择利用增实境导览功能,直接取得店家信息、订位、预约服务等功能。

值得注意的是,透过尖、离峰商务策略将人流引至不同商区消费,以离峰优惠商务为号召的限时抢购活动,也可协助商区业者缩短尖、离峰买气差距。

曾经连续两年名列全球顶尖七大智能城市的台中市,也计划将名闻遐迩的逢甲夜市,打造成智能商圈。逢甲夜市范围集中在文华路、福星路、逢甲路上,目前约有1,500家登记有案的摊商和店家,基本客群为邻近的逢甲大学、侨光科技学大学多达3万多名师生,平日即已具备非常大量的消费者基础。

而在开放陆客来台观光及自由行之后,逢甲夜市更已成为陆客指名度最高的夜市之一,据估计逢甲夜市年收约85亿,商圈内观光饭店及旅店,平均住房率达82%,更是全台中市之冠,若能透过智能城市建设,进一步提升消费的便利性,不但可以成为台湾其他城市的参考示范,更是对台湾观光的最好宣传。

逢甲大学已成立「智能逢甲商圈」产学合作计划工作小组,建议中央及地方县市政府市相关单位能给予支持辅导,希望透过产官学的科专计划合作,创新商圈夜市的智能化经营模式,以活络商圈的地方经济,进而带动区域经济的发展。

移动支付是智能商圈主要应用

在所有与智能商圈攸关的信息科技中,又以移动支付最为重要。但「电子支付机构管理条例」(第三方支付专法)虽然已经三读通过,金融、电信、科技等业者也都表态,积极抢攻移动支付市场,但各家业者的解决方案之间如果无法互通,势必会影响消费者接受意愿。

所幸Visa及MasterCard组织从2014年即积极投入云端授信发卡平台HCE(Host Card Emulation)技术的支持及规格设计,HCE是一种以手机模拟1或多张智能卡的多卡合一技术,它将原本由SIM卡或microSD卡承载的安全元件储存信息,直接交付云端执行,因此,可减少发卡单位的发卡成本以及需由手机整合这两大安全元件的问题。

对消费者来说,HCE可以让支付过程更便利,而且在更换手机或电信服务商时,所有应用服务也只需重新自云端下载回复(recovery)先前使用状况,就能继续启用移动支付服务,大幅提高移动支付的易用性和便利性。

目前澳、美、法等国已相继推展HCE商转,面对此一趋势,台湾首家商转信托服务管理平台(TSM)业者-联合国际,在同时获得VISA及MasterCard安全及商用解决方案认证后,也开始建置HCE平台,最快将在2015年7月正式投入商转。

联合国际董事长张秀莲强调,联合国际最主要的优势,是能在移动商务市场的生态链中,整合网络电商、移动支付、第三方支付等三类角色,平顺整合技术和服务、支付商品与市场应用,既让商家能提供多元的支付服务,也让消费者能获得安全的保障,2015年除了将能完全与境外TSM平台及支付组织介接,转换TSM平台于全新的HCE 云端发卡平台外,预期也将能全力商转第三方支付境内、境外的支付平台,让消费者生活真正进入移动商务大未来。

智能商圈是最好示范

智能城市建设需要注重的不只是技术的前瞻性和创新,更重要的是如何整合城市既有的功能及服务,提升市民的生活体验,智能商圈可将新科技带到每一个市民的生活之中,民众在城市的智能消费过程,也将成为智能城市的最好证明,串联科技的软硬件整合及消费的虚实商机,为城市行销再添风貌。