威马汽车：快充站成本高 商业模式需更有效率
- 谢明珊／综合外电
国内威马汽车创始人、CEO兼董事长沈晖近日透过社群媒体，针对电动车快充技术发表意见。据PanDaily报导，沈晖先提到电网设施，快充站一定要采用超级电容，因此电网的强度和速度要跟着升级，这会直接影响到渗透率。
至于全国的进展，沈晖预测还...
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