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疫情压抑 车载语音使用率略显疲软

疫情压抑 车载语音使用率略显疲软

Voicebot发布《2021车载语音助理使用报告》,这份报告首次将调查范围从美国扩及了英国及德国,调查发现,美国和德国使用车载语音助理的用户明显高於智能音箱,而虽然使用智能手机语音的比率是最高的,但在智能音箱方面,居家使用的状况可能还不及驾车使用。

根据Voicebot.ai引用此份报告,在美国市场,2.59亿的成年人中有1.27亿是车载语音用户,比例几乎一半,而德国6,900万成人中有2,710万的车载语音用户,也有将近4成水准,至於英国也有将近1,900万的使用者,可以看出车载语音的使用率并不算低。虽然2021年调查显示,美国车载语音的月活跃用户(Monthly Active Users;MAU) 比率比2020年下滑了10.3个百分点来到54.3%,但基准用户并没有差太多;报告认为这也反映出2020年因为疫情大流行而造成了消费者重大的行为变化。

2020年由於COVID-19(新冠肺炎)的影响,所以消费者并不常开车,而且移动路线的缩短也减少了导航或通话的需求,以至於车载语音的使用率下降,但这个转变反而促使美国出现更多「休闲玩家式」的语音用户,这群用户并不像一般用户那样频繁使用,所以整体的车载语音用户数差异并不大,只是频率略有下滑。

从市场角度来看,除了专攻车载语音的Cerence,其他科技大厂如苹果(Apple)CarPlay、Google的Android Auto等也都相继跨入车用市场,但Cerence专攻车用内嵌技术,除了从车款开发阶段就与车厂密切合作、针对每款车型的噪音环境提供降造技术以及语言处理,提供了专用的情境操控,这样的技术能力也让Cerence比起苹果这些主流科技厂,来得更受车厂青睐。

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