当2020年疫情爆发，居家上班、线上教学、卫星办公室等形成热潮，大企业从人口密集的都会区撤离，例如Panasonic把东京总部的一部分功能与人员，分散到关西的淡路岛。城市以及智能城市的前景，一度不被看好。然而，对于智能城市相关新创的投资，在2021年已经恢复到疫情前的最高水准。

CB Insights、日经新闻(Nikkei)等报导，疫情其实刺激了智能城市的发展，包括网络基础设施，以IT技术调查确诊者足迹，或者AI传感器对于群聚的掌握并自动发出警告等，在安全上与维持健康等方面的智能城市需求正在升高。

在2021年，全球的智能城市领域内的新创，获得投资额总计比2020年高出43.3%，更稍微超过之前在2018年创下的最高投资额纪录。

这些投资额一半以上还是集中在运输、永续性(Sustainability)的领域，不过在连接性(Connectivity)与网络安全、政府与社会等其他领域的投资则在增加。

交通运输相关领域，仍是智能城市的投资大宗，例如国内新创哈罗出行、美国新创Lime等的共享自行车与电动滑板车的服务。

爱沙尼亚新创Bolt则提供了微移动(Micro Mobility)交通工具、也就是自行车与电动滑板车等的共乘App。这些交通方式在户外开放空间独自使用，在疫情期间比大众运输的地铁或巴士更受欢迎。

另外还包括促进智能城市的自动驾驶，相关的新创如国内的文远知行，还有纯电动车制造商等都会改变交通运输方式。

永续发展的环保议题，可使用传感器与智能电表等，提升大楼的配电网与能源效率。美国新创Turntide Technologies等的智能大楼IoT网络，可以侦测大楼空间的使用状况，自动调整照明与温度以节约能源。

疫情冲击刺激了数码化的趋势，使智能城市使用了更多的物联网(IoT)装置，以及收集数据并共享的技术，使得网络信息安全更加重要。如果网安不受信任，就无法让民众愿意共享数据。

例如英国新创Beringar寄售应用安全性高的IoT设施，透过传感器收集资运并储存于云端加以应用。美国新创ARMis也是从事IoT装置的网安设施事业，网安设施可保护个人的PC、智能手机、空调系统(HVAC)等以及工业机器人。ARMis透过私募股权基金(PE Fund)在2021年11月获得3亿美元融资。