回到中国的網絡事业,我们必须深刻理解,一旦用与中国同样的方式创业、经营,只会变成中国市场的一部分,如果愿意用不同的方式经营,那么中国业者很可能愿意以非常高的代价,取得相关的内容或客户群。
整体而言,中国的網絡新创事业经过20年历练之后,已经是世界级的格局,在许多领域上,甚至都将成为中国「双循环经济」的重要环节。在中美关系出现變量之后,中国必须找到不仰赖外资也可以独立发展的国家发展之路,因此习近平政府提出「双循环经济」的发展概念。
过去中国曾以「铁公机」带动国内的经济发展,现在基础建设在国内已趋于饱和,中国多元且快速成长的环境,正好历练了中国出口铁公机建设经验的能量,多余的工程机具、人才,甚至人力都可以依循这条路出口,以铁公机为基础的一带一路計劃,尽管也有很多波折,但对很多新兴国家依旧充满吸引力。
中国以铁公机、一带一路培养的经验与战略布局,正好也是今日中国在包括網絡事业、5G与电动车、车联网发展上的绝佳经验。2019年,中国电动车出厂数量近全球一半,2020年虽然被欧盟超车,但两者相距不远。利用本土市场庞大的需求,中国拥有最强大的车用电池产业,起步够早、够快、够勇敢的中国,放眼天下不会有太多的对手。
从網絡事业延伸的人工智能、云端商机、超级电脑、量子运算,以及从车联网、电动车延伸的超级电网,都将会是中国「双循环经济的关键驱动力量」。14亿人稳定的需求,对于财富、新创事业的强大渴望,都是中国持盈保泰,继续往前迈进的动力。
中国会不会改变,会不会有新的變量?当然,没有不变的产业,没有永远称霸的商机,中国在改变,我们也在观察,但不能自外于世界的超级循环。