严控化学品储运管理 奇美实业力求工安零意外

奇美实业生产总处副总经理 李建兴

近年发生数起石化工厂重大工安事故，每回都让各界高度紧张；例如2014年7月高雄地下丙稀管线泄露引发气爆、2015年8月大陆天津港危险化学品仓库爆炸等，两起事件过后，主管机关皆旋即派员稽核相关石化工厂，奇美实业也不例外。

奇美实业副总经理李建兴指出，以该公司而论，最需要审慎处理的工安与环保议题之一，即是大宗化学品的储运作业。其作业需求分为两类，一是海上至厂内的运输，含括化学船卸料至港区储槽、港区储槽内原料灌装至油罐车、油罐车卸料至生产工厂内储槽等步骤；另一则是客户将化学品运至安平港后，再委托本公司进行出口作业，含括油罐车内原料泵至储槽、港区储槽内原料泵至化学船等程序。

泵出与接受两端设回气管线  使VOC排放最小化

李建兴说，储槽管理的核心要点之一，在于减少源头之逸散量。主要控制标的包括温度(品质)、槽内压力、液位及流量。

以奇美安平油仓之槽压管理而论，个中要件含括氮封阀、呼吸阀及水封槽等；氮封优点在于可降低槽内助燃物(氧气)的浓度，增加储槽安全性，此外也能避免贮槽内容物氧化或受潮，以维护原料品质。值得一提的，即便是常压储槽，不管是泵出端与接受端之双边，都增设回气管线，利用压力平衡原理，大量减少灌装过程排放挥发性有机化合物(VOC)，另搭配设置灭焰器，避免化学船或槽车端若有火灾意外事故时波及储槽。

妥善处理储槽岁修期间废气是石化业责无旁贷之职，因此奇美安平油仓也设置地面燃烧装置来处理废气，其优点包括光害低、噪音小，且高度低无碍观瞻，李建兴建议当废气浓度低时，不妨加入辅助燃料以帮助燃烧。废气处理期间可于厂周界搭配设置「开径式傅里叶转换红外光谱(OP-FTIR)」设备，监测下风处的VOC，藉以实时掌控岁修废气处理效果。

针对温度管理部份，奇美一方面设置外部热交换器，利用冷冻水进将槽内化学品控制在摄氏15度以下，确保原料品质并降低槽内原料之蒸气压，二方面则在无需低温储存的化学品储槽涂装隔热漆，除有助于减少槽内压力因外界温度变化而产生大幅波动外，亦可避免「保温层下腐蚀(CUI)」发生。

随时提醒安全  慎防任何一秒钟意外

李建兴表示，在高雄气爆后，工业局已建置高雄地下管线监测信息分享平台，至于奇美则将安平槽区信息(温度、压力、液位、气体侦测器、影像监视)，同步传输至总公司紧急应变中心协助监视。有关化学品码头仓储区之操作、化学品槽车运输，乃至化学品储存运输事故之紧急应变，奇美皆已设立绵密的安全管理机制，例如在槽车灌装流程中加入颜色管理、灌装作业SOP、灌装安全连锁系统、灌装区安全栅栏，以及基于大宗化学品运输管理所订立明确的司机管理、行车管理、紧急状况规划与应变等细腻规章。

「只要一秒钟意外，就可摧毁一切！」李建兴强调，即使已在安全上穷尽一切努力，但仍需随时提醒，方能避免挂一漏万。