每日椽真：小米汽车已非「吴下阿蒙」？| AI导致学写程序无用？吴恩达说分明
- 陈奭璁
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早安。
Gogoro在台湾电动摩托车市场扮演关键角色，尤其PBGN联盟成立，更爲许多燃油摩托车业者打开通往电动载具时代的大门。然随着电动摩托车技术的成熟，业界近期传出，部分PBGN成员有意与Gogoro重新协调组车合作方式，期望在包含零件采购等方面有更多主导权。
车载显示面板技术呈现多元化且快速发展的趋势，中国在新能源车迅猛发展下，整体车载面板出货已占据半壁江山，但台厂包括友达与群创在内，在高端市场中则各自出招、占有一席之地。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
经济部为了照顾产业和民生，2025年要拨补新台币1,000亿元给国营的台电公司，希望降低国际能源价格上涨，电价在政策干预下，却只能小幅调整对台电的财务压力。不过立法院在「蓝白」联手下已经封杀该笔预算。电价上涨虽然可能会造成通膨，但目前台湾景气稳定，因此外界预估电价审议委员会势必会同意4月起提高台湾的工业和民生电价。
电价审议委员会预定将在本周登场，在经济部提出1,000亿拨补预算未获立法院同意下，电价势必会调涨，才能合理反应发电成本，外传涨幅就是6%。
DIGITIMES年度大会AI Expo将登场，AI Fund管理合夥人吴恩达（Andrew Ng）为亮点讲者之一。事实上，吴恩达与台湾颇有渊源，除与台湾产官学界均有合作，近期更在台湾成立AI Fund办公室，盼挖掘更多台湾AI新创。
吴恩达曾为Google Brain团队发起人、前百度首席科学家、史丹佛大学教授，并创立Coursera在线教育平台、DeepLearning.AI、Landing.AI等公司。不久前，他也成为亚马逊（Amazon）董事会成员，但鲜少为单一公司发言。
汉翔日前透露，「台湾卓越无人机海外商机联盟」5月中旬有望近一步对外公开最新成果。而历经成立半年多以来的海外征途，台湾供应链的优势逐渐被国际无人机业者看见，业者也透露，尤其两大关键技术询问度高，且也开始考虑更深层次的合作机会。
随着全球无人机市场需求增长，台湾因处国际战略位置，供应链实力也成为国际焦点。然台湾无人机产业链过去规模小、各分东西，加上内需市场不论订单量或金额，恐都不足以养活整个产业，为此目前业界筹组的「台湾卓越无人机海外商机联盟」目标明确，即是「打国际盃」，抢攻海外订单。
2025年中国发展高层论坛3月23~24日于北京召开，除了几乎年年报到的苹果（Apple）CEOTim Cook外，三星电子（Samsung Electronics）掌门人李在熔，继2024年缺席后也再次赴中参加。
特别的是，作为2025年首度出访中国，李在熔更来到小米汽车工厂「拜码头」。
台湾传感器龙头厂桓达指出，AI服务器客户从1月起开始拉货，客户后续拉货订单较难预测，然客户询问满天飞，可嗅出后续液冷散热出货潜在商机。桓达也因应客户需求，开发二代AI服务器传感器，将流量、压力与温度合而为一。
桓达历经客户1年测试后，2024年底接到客户订单、开始出货，2025年第1季出货动能延续，然客户未给第2季预估量，事实上，此也符合GB200出货良率仍在爬升的现况。其中的好消息是，从GB200到接下来的GB300，液冷散热需求将有增无减。
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