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打造更安全行车环境 政府、成大发展智能道路识别关键技术

打造更安全行车环境 政府、成大发展智能道路识别关键技术

对於日常行车来说,路面坑洞、交通标志、标线的完整性,大大影响行车安全与舒适度。如何有效且快速掌握路况信息,进而降低行车风险,成为打造优质行车环境当务之急。

近年内政部地政司会同经济部、科技部办理行政院列管之「智能无人载具关键系统领航纲要计划」、「无人载具实证上路计划」已於高精地图获得关键性自主生产技术。2021年持续扩大与交通部公路总局合作,导入「智能电动巴士DMIT方案-智能公路创新移动服务营造」计划,执行「智能自驾公路计划运用高精地图与AI识别技术发展工作案」,办理公路设施自动化识别变异侦测与属性分析、高精地图图资测制应用服务及功能实证等工作,强化公路整体维护与管理能量,并加速无人载具数码场域建构。

随影像识别软硬件、人工智能(AI)发展不断进步,应用在公路维护管理作业逐渐成为趋势。针对於此,交通部公路总局与内政部地政司合作,并由後者在2021年委托成功大学组成研究团队,开发公路设施自动化识别与属性分析技术。目标透过巡检车平日运行在高精地图测试场域,或经由公路客运固定路线营运时,可以藉由定向系统(POS)、激光雷达(LiDAR)及环景镜头(Camera)蒐集道路环境之空间特徵数据,并将数据回传至云端进行变异比对。若发现路面出现坑洞、标线磨损、号志牌歪斜、标志牌面模糊或路面信息错误等异常,系统标记後通知养护单位进行修复。

事实上,高精地图为自驾车运行、提升自驾车安全性的关键要素。内政部於2019年建立自驾车用高精地图格式标准及制图作业流程指引,并於2020 年促成高精地图测制团队,持续提供各自驾测试场域符合标准及精度需求的高精地图。至今,全台高精地图已建置约120公里,2021年亦推动建置新北淡海轻轨周边道路、嘉义高铁周边道路、省道台61线彰化鹿港至台中大安路段等自驾车用高精地图验证场域。

为加快自驾技术应用落地,地政司委托成功大学高精地图中心发展适应稳健之高精地图变异自动化识别与图资更新关键技术,建构未来自驾车行驶公路所需的智能公路环境等,提供更优质行车安全环境。

成功大学高精地图中心指出,智能自驾公路创新移动服务已成国际趋势,台湾积极启动高精地图测制技术的无人载具实证运用,并搭配AI自动化更新工具,优化智能公路环境的便利性与完整性。在新科技的导入下,将提升道路养护工作的效率,高精地图的精准度也可进一步提升,这两者都将为社会大众创造更优质的行车环境,成功大学高精地图中心现已与国内外厂商携手合作多项研发专案,未来将持续推出各种智能化功能系统,让民众共享科技带来的便利。

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