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看好电动空中出租车 波音加码4.5亿元投资Wisk Aero

看好电动空中出租车 波音加码4.5亿元投资Wisk Aero

电动空中出租车新创Wisk Aero再获波音(Boeing)投资4.5亿美元将用于加速公司成长,未来5年内商业营运空中出租车服务,届时每年可望在全球20个主要市场进行1,400万趟飞行,波音也可能在军事与货运计划采用Wisk Aero技术。

根据华尔街日报(WSJ)与The Verge报导,目前包括美国联邦航空管理局(FAA)等监管机构均尚未核准任何电动垂直起降(eVTOL)航空器的商业营运,专业人士认为制定法规确保这类新航空器制造与载客飞行安全至少需耗时5年、甚至更久。然一些美国通勤者运输公司已签署意向书,待法规通过,即向ArcherAviation与Vertical等新兴制造商采购数百部电动空中出租车。

Joby Aviation与Vertical Aerospace Group开发有驾驶员的空中出租车,预期会先获得监管机构批准。分析师预测2035年飞行出租车市场营收规模达1,500亿美元,有些新创已推出能载数名乘客、提供室内或区域短程飞行服务的电动原型航空器,有的只打算制造与销售,有的也会在部分地区自营服务。

2019年波音与Google共同创始人Larry Page投资的飞行出租车公司Kitty Hawk合资成立Wisk Aero,2021年Wisk Aero跟由观光转型城市移动公司的Blade交易,取得30部航空器自组机队在服务网营运,Wisk Aero也跟新西兰政府签署协议运用自产小型全电动自主飞行航空器Cora进行飞行出租车测试。

许多同类型新创藉特殊目的收购公司(SPAC)或空白支票公司公开上市,Wisk Aero无意于此,计划自行营运以Cora提供用app叫车、自动驾驶系统操作、无驾驶员、人类驾驶员线上监督、垂直起降的市内短程飞行出租车服务。空中巴士集团(Airbus SE)与巴西航空工业公司(Embraer SA)也在开发电动空中出租车,美国空军(USAF)也参与开发军用飞行出租车。


【本文由Fii新加坡商鸿运科股份有限公司台湾分公司赞助,DIGITIMES独立报导】


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