地缘政治与半导体之间的距离(5/12)：半导体产业四强竞合关系
根据估计，2030年时中国GDP总量将会超越美国，成为全球第一大经济体，这是继2009年超越日本之后，中国另一次经济实力的大跳跃。但不止中美之间的地位转变，年轻，且人口持续成长的印度将超越日本，而德国也可能超车，日本将退居世界第五大经济体，甚至可能在人均所得上输给曾是殖民地的臺湾与韓國。
表面上的数据，背后却可能牵动全球的政治环境。如同带领英国在二战时打败德国的邱吉尔曾说：「过去400年英国的国家战略是避免低地国家落入欧陆大国之手」，这也是此次乌俄大战时，英国坚定的站在乌克兰这一方的原因。
那么美国的国家战略是什么？美国是以科技、军事、金融力量、智财权掌握全球关键环节的国家。当习近平说：「太平洋大到可以容纳中美两个大国时」，美国人可不会这么想，川普脑袋里流过的念头可能是「睡榻之侧，岂容他人酣睡」！连续三个梯次的贸易管制措施，让华为等公司受到重创，更让未来的中国半导体产业充满了變量。
2019年2月，川普政府在白宫的网页中揭示5G、量子技术、人工智能与先进制造，将是美国维持全球领导地位的关键，呼吁企业要同步支持美国政府的政策。2021年2月，拜登政府上任之后，再次强调美国要有意义的重新掌握供应链，点名的重点产业是半导体、车用电池、稀土与药品，而其中的半导体更是重中之重。甚至要求臺湾、韓國的大厂提交产销数据，这在全球强调自由贸易的机制中更是罕见的案例。
臺日韩这些位在第一岛链上的国家，现在被称为科技岛链，他们会团结一致在拜登的旗帜下，还是与潜在的对手暗通款曲，甚至在中美背后捉对厮杀呢？半导体的两大功能是运算与储存數據的能力，7納米以下的晶圆制造先进制程掌握在臺积电手上，但以存儲器而言，韓國的三星电子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)才是真正的主导厂商。
存儲器与非存儲器的营运模式、市场需求有很大的不同，国际政治地位非常尴尬的臺湾，却拥有最先进的逻辑芯片制造能力，一旦美国、德国、日本的车厂缺半导体而停产时，大家都将矛头指向臺湾。
汽车不是一般产业，几个工业大国的汽车业，占GDP的比重都在8~10%间。这两年因为车用IC缺货而减少的上千万辆汽车，影响的不只是当年度的销售而已，每辆汽车平均11.9年的寿命，让往后的售后服务商机成为泡影。
与臺湾并无外交关系的几个工业大国，都透过部长级的官员跟臺湾关说，希望取得更多的零件。日韩关系恶化，韓國的三星、海力士又将存儲器工厂设在西安、无锡，都让半导体在地缘政治演化的过程中，出现很多受到政治力影响的變量。
另一方面，在人才与土地等基础条件上捉襟见肘的臺湾，在面对分散型的生产体系时也必须寻求全世界的合作。除了参与重建美国半导体制造能力的計劃之外，臺积电与日本联手在九州布局车用与影像識別相关芯片的制造。
新兴的东协、南亚国家会参与赛局吗？2030年将成为GDP第三大国的印度向臺湾伸出橄榄枝，以德国为首的欧盟开始论议与臺湾合作的可能性，就在此时联电宣布了新加坡的投资扩厂計劃，这是未雨绸缪，为未来的全球分散型生产体系预做准备吗？
