每日椽真：苹果不做Apple Car谁最开心？| 日本智能能源周现场直击大厂动态
- 陈奭璁
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早安。
一日之内，两件跟台积电有关的重大新闻，一个跟台积电未来人事布局有关，一个则是台积电如何评价自身竞争力。
台积电总裁魏哲家29日获颁阳明交通大学名誉工学与理学双博士学位，致词时，魏哲家引用管理学专家 Jim Collins 的着作《How the Mighty Fall》，书中分析了产业巨头走向衰败的5个徵万亿。
但更重要的是，他提到，英特尔与三星两大对手或许会有机会超越台积电，但他认为可能性相当低，原因有三，我们也撷取了一段影音，您可听到原汁原味的说法。
另外，台积电启动新一波组织调整，研究发展组织资深副总经理米玉杰及营运资深副总经理秦永沛接下执行副总经理暨共同营运长。不过台积电对内还有两份公告，总共有7位高层异动。
另外，担任秦永沛副手的是欧亚业务及技术研究资深副总经理侯永清，以及担任米玉杰副手为日前在国际固态电路大会（ISSCC 2024）发表演讲大获好评的业务开发资深副总经理张晓强，目前可初步分为欧亚与美国两方团队竞争与合作，表现优劣将是下任接班人出线关键。更多请见这篇详文解说。
而苹果传出放弃Project Titan自驾车计划，可从许多面向探讨，我们今天有完整专题追踪，但最重要的是，记者观察到，此次MWC苹果并未能第4度蝉联年度最佳智能手机的头衔。对富士康来说，苹果若能重新聚焦，带动iPhone系列产品在市场上的竞争力，对于仍是主要代工业者的富士康而言，所能带来的直接效益将更为明显。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
经济部29日发布2024年1月工业生产统计时指出，历经长达16个月的负成长，电子零组件业终于交出年增10.73%的表现。统计发现，虽然有低基期（2023年1月逢农历春节工作日较少）因素，但12寸晶圆代工和IC设计、大尺寸面板都有增产的情况。
受中美贸易战把高端服务器组装线迁移回台的电脑产业，也受惠人工智能（AI）应用及云端数据服务需求畅旺而呈现一片荣景。2024年工业生产指数年增35.3%。连电脑周边设备及零组件、手机镜头都有显着的成长。
相较于2023年5G擅场，2024年MWC的关键字是人工智能（AI），台厂强项为硬件设计制造，从联发科的芯片到广达、纬颖的服务器，都在MWC展现台厂提供AI的最佳支持火力。
至于PC品牌厂，也在MWC展出AI PC，包括戴尔（Dell）及联想（Lenovo），其中联想除了导入英特尔的Core Ultra处理器外，更推出透明显示器，为PC使用创造了新应用场景。
日本智能能源周现场直击：华为领衔中厂展雄心 台厂追「光」有法宝
华为旗下事业群数码能源部于展会现场展出多项解决方案，包括住宅式储能、多等级的工业用储能产品。现场工作人员接受DIGITIMES记者采访时表示，目前太阳能发电已结合华为自身AI与云端的ICT技术，朝高效发电、智能化迈进。
以日本市场而言，华为目标跨足日本三大能源市场，包括现货市场、容量市场、调频市场，现今导入时机包括在日本千叶县有100kw以及三重县300kw的自家消费太阳光电设备。
苹果（Apple）传出终止造车计划，从先前苹果不断推延自驾车计划消息来看，成品车企业看似较有硬件优势，但现代汽车（Hyundai Motor）、通用汽车（GM）、福特（Ford）等成品车业者于自驾领域也走的颠簸，后续会掀起什麽涟漪值得关注。
彭博（Bloomberg）报导，虽然苹果一贯保持神秘风格，但多年来业界不乏出现许多Apple Car相关消息，外界多认为Apple Car为电动车，且具自驾技术，并可兼容苹果的操作系统。
当小米风光于2024年世界移动通讯大会（MWC 2024）上正式宣布其全新「人家车全生态」战略，同时对海外市场揭开其首款电动车Xiaomi SU7神秘面纱之际；27日市场传出，苹果（Apple）已决定终结其耗时近10年的电动车研发与制造计划，而原本负责此专案的人员，多数将被转移到人工智能（AI）部门，投入生成式AI（Generative AI）相关开发。
苹果为何选择放弃？外界对此已有诸多评论，诸如自驾等技术无法突破、市场竞争、难形塑差异化与竞争力、更看好生成式AI的市场商机等，均是让苹果决议退出电动车整车市场的主因。
责任编辑：陈奭璁
