关键字
联想
英业达
戴尔科技
惠普
亚马逊
SiC
慧与科技
AI
氮化镓
中国
或使用自然语言查找
筛选

-

查找条件

查找关键字:主动式转向头灯
查找模式:精准查找
上刊时间:2004/03/03~2025-08/15
CarTech
report
report
CarTech
受惠欧盟立法推动　昼行灯于LED车用照明市场看涨

欧洲联盟(European Union)规范2012年全部车种的新车均须安装专属昼行灯(Daytime Running Light，DRL)，以确保行车更加安全，并带动包括加拿大等皆陆续立法，将昼行灯列为车款标准配备，DIGITIMES Research观察...
胡仪芳
2015-05-03
CarTech
report
report
CarTech
矩阵式LED头灯市场再添生力军　于中端车款搭载将加快该市场普及速度
马自达(Mazda)于2014 CEATEC JAPAN展示适路性LED头灯技术(Adaptive LED Headlights；ALH)，成为首家采用矩阵式LED防眩光的日本车厂。头灯被视为LED汽车照明应用的下一目标，唯受限成本，近光﹧远光灯皆采LED者不多，DIGITIMES Research观察，马自达ALH...
胡仪芳
2015-03-24
宽频与无线
report
report
宽频与无线
日3大车厂擘划汽车安全蓝图(下)
日本主要车厂针对威胁汽车安全的严重程度，将汽车安全状态主要区分为6阶段─正常驾驶、危险出现、可能发生碰撞、无法避免碰撞、车祸时、车祸后，并针对这些不同阶段，开发安全防护系统，以期将行车事故发生率降至最低，或提升车祸救援效率。

　　而汽车安全防护系统除搭载于车体内，与路边公共建设的结合及车辆间通讯系统的连结，将更进一步降低车祸死亡人数比例，因此，日本政府与车厂皆朝此方向发展。

　　然而，公共建设方面，须于全国设置无线通讯收发装置，为免耗费庞大成本，可能无法处处遍及；而车辆间通讯方面，则将因搭载装置成本居高不下，导致驾驶采用意愿低。这些都是阻碍汽车安全
陈婉菁
2006-04-24
購物車
0件商品
智慧應用 影音