GoogleCEOSundar Pichai于5月24日受访时表示，当前人们对经济衰退的忧虑，再加上其他大环境因素，会对科技业产生冲击。针对当前各国科技监管环境，Pichai表示愿意针对App商店做出改变，但对不合理的监管也会挺身发声。 根据日经亚洲(Nikkei Asia)的报导，在疫情之中，Google和其他美国科技巨头总体而言持续成长。不过随着断链危机以及后续的连锁反应

ESG议题已成为各国企业都需要关注的议题。在环保风潮下，对仰赖高耗能、高用水的科技产业，更容易成为政府法规管制与舆论众矢之的，减碳排也成为迫切需要解决的问题。三星电子作为全球最大的电子消费品和电子元件的制造商，屡以回收和环保产品获美国环保署(EPA)颁给「金质奖」和「永续卓越奖」，在环保的对策上有些创新做法颇值得台湾厂商参考。 虽然S&P Global ESG评级在环境面表现

即便COVID-19(新冠肺炎)疫情造成芯片短缺、汽车业停工断链，日本丰田汽车营收却逆势成长，在2021 Fortune 500大全球企业营收排名进步1名，上升至第9名，超越了德国大众汽车(Volkeswagen)，并且销量达到全球第一。在新能源车的发展上，丰田原先坚持走自己的路，以油电混合技术为主，近期却已改弦易辙，转为支持纯电动车，背后原因颇值得推敲。 值得注意的是，丰田

交友软件Tinder母公司Match Group曾在荷兰要求监管单位管理苹果(Apple)，日前又在美国控告Google，均是为了App商店的支付方式——也就是手续费而来。对比苹果的态度，Google给予开发者更大的协商可能。目前Google已与Match达成协议，愿意让Match旗下交友App使用其他支付系统。 根据The Verge报导，Match 5月稍早在美国控告Go

2022年5月中Mastercard宣布Mastercard生物特徵结帐计划(Mastercard Biometric Checkout Program)，消费者结帐时只要微笑或挥手就能完成支付、无须任何实体卡或装置，比Apple Pay等非接触式支付更便捷，将在巴西São Paolo的5家超市进行先导测试后再全球推出。 根据9to5Mac报导，过去10年支付诈骗从100亿美

受到社会环保意识抬头、企业节能减碳以抑制气候暖化的潮流所带动，电动车新创公司如雨后春笋般冒出，但Tesla始终是最吸引人目光的闪亮巨星，事业体涵盖了电动车研发、全自动辅助驾驶(FSD)系统、太阳能源事业等。虽然大众关注焦点多集中在CEO暨创始人Elon Musk个人风采和争议，全球各大ESG机构评量标准不一或有可议空间，但Tesla的环境作为还是有值得参考之处。 近日因为标准

苹果(Apple)似乎正在研究如何透过Siri语音助理技术的旁支，让Apple Car自动为使用者选择行车路线，甚至代为决定欲前往的最佳目的地，并在接近时代为决定或要求使用者提供停车位置需求。 根据AppleInsider报导，「运用意向信号在目的地附近导引自驾车(Guidance Of Autonomous Vehicles In Destination Vicinitie

苹果(Apple)作为全球市值最高的科技企业之一，供应链散布在全球各地，更是消费性电子科技的趋势领导者，拥有强大订价力与影响力。苹果自2020年起即已在营运上达到碳中和，且预计在2030年达到全供应链的碳中和。值得注意的是，苹果必须将这些作为贯彻到每一个供应链的夥伴，才有可能达成环保策略目标。因此，了解苹果的ESG作为对其供应商而言至关重要。 从苹果2022年环境进度报告中可

「环境、社会与公司治理(ESG)」是观察企业经营能力的重要「非财务」因素，了解其重要性的企业家把它看作是「投资」，不了解的则把它看作是「支出」。然而从近年ESG成为显学，各国政府积极推动，愈来愈多企业开始认真实施的现象看来，由资本市场投资方与国际组织所引进的ESG浪潮，已经成为一股善为者可载之，而敷衍怠惰者恐被覆之的力量。 国际ESG评等机构标准不一，的确有争议空间，但Tes

日前便有消息传出，Meta创始人暨CEOMark Zuckerberg将透露更多新一代虚拟实境(VR)装置Project Cambria细节，最快2022年内正式发布，其也上传一段配戴着打上马赛克的头戴式装置影片，展示一系列VR以及增实境(AR)功能。 [video=www.youtube.com/watch?v=BKUU8M6LujU]