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和泰在线商城「Hotai购」开台 开启移动服务新里程

和泰在线商城「Hotai购」开台 开启移动服务新里程

和泰会员生态圈在日前正式祭出在线商城「Hotai购」后正式启航。自2021年10月起,和泰集集团整合全集团资源,一方面整合跨平台会员数据库为「One ID」,另一方面基于会员数据的整合,推出和泰Pay、中信和泰联名卡、和泰Points等数码新服务,提供全平台会员跨界刷卡购车、售后服务、消费、移动服务的全方位支持。

老牌创新、全公司上下齐心的数码转型得来不易,除了「Top down」由上往下、全集团式的进步性思维之外,策略拟定到执行落实之间,亦有相当多的难题。

针对和泰数码转型进程,和泰汽车交通移动服务(MaaS)先进策略本部长吴品璁于日前受访时表示,从卖车本业转型为「移动服务」提供商,最核心之处,在于如何使服务与服务之间的流动更为紧密且顺畅。透过「One ID」共享会员足迹,使更广泛的消费型态皆有迹可循,是和泰进军移动服务的第一步。

吴品璁透露,对于集团来说,如何吸引会员持续回流,提升服务使用的频度是首要目标。以此为优先,和泰才能跨越过往汽车买卖「一次性消费」的困境,透过建立顾客忠诚方案和生态系,让一切的移动及其周边服务皆可在集团旗下平台发生,这也是为何和泰积极推出「Hotai购」商城的原因。

和泰以「三步骤」 成功挺进电商红海

第一,为会员生态系创造活水、刺激循环。吴品璁指出,过去和泰在汽车维修领域,本就有提供用户「利害金」,凡只要用户进厂维修则反馈约1~1.5%,而该点数仅能用于兑换和泰所开发的赠品。然此次,透过将利害金与红利积点「和泰Points」整合,提供旗下会员更多元的服务选择,包括yoxi、iRent乘租车抵用金、售后服务抵用、品牌精品兑换等。

吴品璁进一步说明,和泰将红利积点的使用场域和范围扩大,赋予会员更多与和泰旗下服务接近的机会,让消费者愿意因为手中拥有「和泰Points」而持续使用周边服务,便可扩大会员与集团接触的频次。相比过去10年才换一台车、每年仅进厂维修1~2次,多元化的服务将带来更庞大的商机。

第二,增加点数额度,扩大集团接触面积。为突破仅靠iRent、yoxi、维修等创造出的点数及使用率,和泰与国内信托合作推出第一张「和泰联名卡」,透过搭乘yoxi每趟6%点数回馈,以及2022年辅上路的租用iRent单趟绑定回馈6%,加上刷卡买车无上限回馈1%点数,皆可持续增点数额度,作为后续服务回流的基础。

吴品璁指出,一个人身上只有100点,和一个人身上有8,000~10,000点的消费行为会不太一样。一旦用户开始大量使用「和泰Pay」、累积「和泰Points」,生态系将会自然形成,前期用户数涨到一定程度,数据后台及基础建设稳固,下一步就会是建构自己的和泰商城。

第三,建构和泰商城,多样化集团商品及销售模式。成功创造会员经济之后,为进一步服务会员,扩大和泰Points的价值,和泰于25日推出全新在线商城「Hotai购」,目的便是打造更全方位的数码购物体验。

商城开台数日,目前站上已累积包含食、衣、住、行、育、乐等全方位产品,其中,除了独家丰田(Toyota)、Lexus、Hino品牌精品外,更有家电3C、食品饮料、妇幼玩具、居家生活、运动休闲及yoxi搭车金等各类产品。

针对目前竞争愈趋白热化的电商市场,吴品璁信誓旦旦地表示,和泰有自己的零件仓、物流公司及丰田车系品牌精品,未来在发展电商的过程中,无论在仓储、物流方面,或者商品竞争力方面,皆有其基础及独特性。且新事业发展构面广,和泰将秉持着先创造事业的可能性,再透过持续优化来建立发展配套的方式,进军以「移动服务」为中心,且持续向外扩张的新兴市场。

未来,吴品璁指出,会员数据库的核心在于推动「数据驱动」的销售决策,和泰联网旗下逾400万笔的会员数据,及其跨平台移动、消费的轨迹,都将成为和泰集团旗下重要的数码资产。

该数据数据库整合和运租车、yoxi、iRent、丰田及Lexus App等旗下会员数据,预计该数据都将整合于和泰联网旗下,再由和泰联网进行后续数据运用,包括透过各种数据模型、交叉分析厘清个别消费者轮廓,达到最终精准行销、精准服务之目的。


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