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国内封城防疫 开启自驾送货车需求大爆发

国内封城防疫 开启自驾送货车需求大爆发

COVID-19(新冠肺炎)疫情期间由于司机短缺已让自驾送货车成为可行的解决方案之一,此外国内大陆基于清零政策进行封城防疫,也为能提供便利、安全非接触式送货服务的自驾送货车,开启更大商机与促成需求大爆发。

根据Nikkei Asia报导,阿里巴巴集团控股、京东商城、美团等电子商务大厂从2018年开始推出无人驾驶运送服务,以因应司机短缺、提升效率、降低运费,新石器慧通等新创以及长城汽车2019年成立的毫末智行等汽车制造商支持的业者也加入战局,这些公司除了跟餐厅与超市等合作夥伴营运车队,也供应自驾送货车给在线零售商与物流公司。

北京新创新石器慧通跟肯德基炸鸡(KFC)等超过200个餐厅品牌合作,营运1个有超过1,000辆自驾送货车的车队,在北京与上海等30个城市提供非接触式送货服务。新石器慧通取得广州国际生物岛当地政府批准,推出每天送餐两趟的无人驾驶餐车先导服务,消费者在路上招手就可拦车取餐并以手机扫描车上条码,支付15~20人民币的餐费。

新石器慧通目前已拓点到约10个国家、2025年目标是达到20个。上海近2个月的封城期间,共部署了超过500辆无人驾驶送货车发挥重大效益,2021年上路营运的自驾送货车有2,000辆,研调公司亿欧预测,2022与2025年将分别达到5,000与6万辆,2026年开始大幅成长,未来甚至可能上看500万辆。

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