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电动载具疫後需求看涨 泰国电动车产业迎新商机

电动载具疫後需求看涨 泰国电动车产业迎新商机

涉足电动车业务的泰国新创公司预估,该产业将在後疫情时代快速成长,出现更多充电设施和电动车共享服务平台,服务新的城市生活方式。

Bangkok Post报导,疫情使人们更加了解医疗保健,加上全球更加努力於解决全球暖化,零排放二氧化碳和其他污染物的电动车时代即将成为现实。

曼谷电动摩托车开发商Etran(Thailand)Co的共同创始人暨CEOSoranun Choochut表示,未来3年,全球汽车产业将成为朝向持续且环保方向发展的重大改变的一环,这是世界经济论坛创造的「大重置」的关键成分。

10多年前,世界各国见证朝向数码时代的转型,如今正迈向包括电动车的洁净能源和环保产品的时代。在泰国市场,电动车可能仍被视为新的替代性交通载具,但Etran希望燃油车驾驶开始考虑电动车的功能并熟悉该技术。

泰国国家电动车政策委员会2021年稍早宣布一目标,即在2030年前,让电动车在当地制造的汽车中占50%,这是使泰国成为区域电动车生产中心的雄心勃勃计划的一部分。

随着泰国政府决心大力推广电动车,该国许多电力和汽车公司开始涉足电动车业务。泰国企业也宣布在开发电池生产设施和开发,并从公共汽车、船只到嘟嘟车等一系列电动载具方面取得进展。数码电动车共享服务平台营运商Haupcar Co的共同创始人暨CEOKrit Vichaiwatanapanich 表示,汽车共享服务预计将见到明显成长,为电动车业务开发商提供机会。

Krit预计电动车将成为汽车共享市场上的一个引人注目的选择,因为汽车产业将生产更多电动车,以配合全球因应全球暖化造成的气候变迁的减碳浪潮。

电动嘟嘟车制造商Powerup Thailand Co的创始人兼CEOChayoot Sripian表示,该公司决定在封锁期间涉足嘟嘟车共享服务平台。Urban Mobility Tech Co(UMT)的共同创始人Supapong Kitiwattanasak则预计,一旦疫情消退,电动嘟嘟车将迎来良好的商机。

电动车充电设施预计也会增加,因为企业将增加新的充电站,服务更多选择驾驶电动车的消费者。Evolt Technology Co的创始人兼CEOPoonpat Loharjun表示,该公司计划在2023年前将充电站的数量增加到300个,满足不断成长的需求。再生能源和电动车开发商Energy Absolute Plc也宣布计划在2021年底前,将其电动车充电站增加到1千个。


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