「喜悦不在目的地，而在过程」

这句话是苹果(Apple)CEOTim Cook说的，微软(Microsoft)创始人Bill Gates也说，「我们经常高估两年的进展，低估十年的变化。」类似的说法我听过不只十次，从名人口中不断地出现，就显示出大家对于「成功」的方法是有一定的认识。

「功成名就」对很多人而言是目的，只是抵达目的之后，多数人觉得「过程」最值得珍惜，起起伏伏更是创业家最大的挑战与乐趣。2000年网络泡沫的时代，正好也是我们DIGITIMES跨越死亡之谷的时刻。创业之前累积的知识、人脉，在那时已经到山穷水尽的阶段。

2000年的网络泡沫、产业外移，以及2003年的SARS、2008年的金融海啸，甚至这几年的疫情，每一个变化都足以让我们屍骨无存。人生总是在柳暗花明之后迎来新的契机，我在创业的过程中，也累积了经验与面对困难的勇气，但我们通常等到时代完全改变了之后，才说时代变了。

未来比想像来得更快，困难比想像来得更多。全球汽车市场正在翻天覆地的改变，彭博(Bloomberg)说到2040年时，全球销售电动车比重将达58%。BCG则说，2020年仅有500亿美元的机器人，到2030年商机将达1,600亿美元，而这仅仅是我们理解、推估，以电子业为基础的新兴产业商机而已。

机器人的应用概念从Motorization、Automation、Digitalization与演化到今日的Collaboration/Cognition，背后就是机器人的认知、判断、移动力的进化，未来几年将是大进化的时代，而使用于各种情境与空间的机器人，将可以降低少子化、老龄化、高风险工作的应用，长照事业的经营者怎能无动于衷呢？

很多人在谈交通移动服务(MaaS)，除了如何生产、研发设备之外，也开始探索自驾车与无人机的各种营运模式。从停车到车辆管理、缴费、折扣，甚至到飞行出租车都已经出现在实际的范例中，大家能体验首尔市区到仁川机场，将从2025年提供无人机出租车商用服务吗？

未来，我们从家里到办公室，可以多元地选择步行、自行车、共乘、巴士、地铁，甚至无人机的服务，而支付系统也将成为不可或缺的环节。这些应用的背后，存在共享、共创的商机，也存在透过财务、信息分析的过程，让社会更专业地分工，并创造更多财富。新的应用商机因为科技的进化排山倒海而来，但我们通常得等到事实摆在眼前时才会幡然醒悟，原来世界已经变了！

过去台湾以量产制造为主，专注的结果让台湾在全球供应链中喊水结冻，如果我们同意这篇文章的标题「喜悦不在目的地，而在过程」，那麽在运用辛辛苦苦创造的财富时，能有不同的体会，让台湾的科技成果与在地社会高度接轨吗？

编按：Tim Cook的原文为：Let your joy be in your journey – not in some distant goal.