在上海关了一段时间之后的好友带回来第一手信息，上海人如果是根正苗红的就被徵召成「大白」，庶民百姓打交道的对象就是小区里的管理员，短时间衣食不缺，但要面对更多的不确定性。实体经济的冲击，使得过去自认为高人一等的上海人正在落难，当中央要求提振经济时，被动员的对象也以国营企业为主，国内正在变，私营企业与外资留与不留各有盘算。
想从上海到其他国家方便吗？唉，很多外国人，特别是白人，跑得更快，签证作业困难重重，想去越南，还得绕道新加坡转机，但他相信，下半年跨国的合纵连横将会大爆发。
到2022年2月时，全球独角兽企业正好补满1,000家，国内企业大约占了20%，东协、南亚独角兽的数量稳定上扬，但这些独角兽企业的经营者正数钱，还是为了现金流在头痛呢？韩币、日币都大贬，停滞性的通膨正在酝酿，这些独角兽企业上市之后要面对更多财务上的检视，而与硬件制造业的结合，提高实体营收，正成为解决问题的重要方案。
谈到东协、南亚国家，现在很多新兴业者都面对「平台经济」崩溃的现实，在大环境不利的情况下，连Grab与Go-Jek这种大咖都可能面临现金流的问题，也比以前更重视硬件的价值。东协有很多摩托车帮忙做快递服务，但多数都是国内组装的摩托车，因为品质不稳定，经常面对维修的问题。
这些维修的任务与台湾的车厂挂勾，台厂是要采取替换关键元件的方法，还是整部摩托车替换的老路子？如果我们理解，要赚的钱，不是硬碰硬的钱，而是服务、软件的钱，这时就该知道如何善用台湾的产业实力，取得更有利的地位。
现在台湾在东协的形象大好，很多国家要直接跟台湾谈合作，状况就像是20年前国内大举招商的时代，只要台商愿意将供应链搬到自己国家，都是他们积极争取的对象，我们相信下半年会有更多合纵连横的机会，目标也直指领头羊的几家公司。
我跟好友开玩笑，找合作夥伴何妨从第二名的企业下手，成功机率还高一些。第二名永远有个挑战霸业的心结，市场地位还在领先群的企业都很乐意弯下腰结合第三势力，而台湾更是无害的夥伴，不找台商，要找谁？
为拥有近40年资历的产业分析师，一手创办科技专业媒体DIGITIMES，着有《决胜矽纪元》、《矽岛的危与机》、《东方之盾》、《断链之后》、《科技岛链》、《巧借东风》等多本着作。曾旅居韩国与美国，受邀至多家国际企业总部及大专院校讲授产业趋势，遍访国内、欧美、亚太主要城市。
