打败台积电有几种方法?我试着写下来,其中第一项就是台湾「自乱阵脚」。半导体制造是个跟基础环境高度连结的产业,需要很好的工程师、生产环境。大概十三、四年前,我去看张忠谋董事长时,他跟我说新竹以北,已经没有12寸厂的土地了。
除了中南部跟台糖等国营企业有关的土地之外,国家很勉强在宝山附近挤出下一代的生产基地,目的就是让台积电可以善用在新竹地区非常成熟的人力、水电供应环境。大家都知道,新竹缺水、缺电时,半导体厂优先。就像老一代人总是说:「总不能饿了孩子啊!」何况这个孩子还是挺会赚钱的孩子呢!
其次,现在台积电的罩门不是制程技术上被超越,或者关键客户被抢走,而是怕别人弯道超车,例如量子技术与半导体设计技术的结合。再者,如存储器内运算(In-Memory Computing)被实践,都可能造成台积电的领先优势被取代。
钻研量子技术应用趋势多年的DIGITIMES顾问林育中说,2025年之前要大量商转是很困难的,而In-Memory Computing成本极高,如果在存储器技术上领先的三星电子(Samsung Electronics)真的有突破,那台积电就得绷紧神经,随时要面对挑战。
最后一种打败台积电的方法,就是产业界合纵连横,截长补短,让台积电首尾不能相顾。例如台积电帮Sony代工,三星的CIS就找联电代工,三星将最主要的资源针对台积电布局,大家各取所需,一起作梦!
此外,就是针对车联网、自驾车商机进行超前部署,例如手上现金以1,000亿美元计算的三星,将看家本领、压箱宝贝拿出来赌一把,透过购倂恩智浦(NXP)、英飞凌(Infineon)这些车用半导体领先的公司,并押注在下一代的设计都能继续维持领先的态势。
车用半导体的三家公司,市值都在500亿美元上下,但瑞萨(Renesas)是日本公司,现在日韩关系遭透了,卖给韩国的机会微乎其微,但美国、欧洲对于自家供应链的要角,也不可能轻易松手。所以预期这些事情都不会发生,意思是三星要打败台积电,大概未来十年之内大概都不太可能。
最近台湾有一家周刊引用三星半导体前社长,也曾任韩国情报通信部长陈大济的话说,三星可能抢下台积电一半的市占率。恰好我跟陈大济很熟,他已经离开半导体业快20年了,听听就好,别当真!