每日椽真：2026年HBM价格恐跌10%？ | 马云要「让阿里再次伟大」？
- 陈奭璁
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早安。
台北航太暨国防工业展（TADTE 2025）将于本周登场，国防部17日抢先曝光新式武器设备，包括M1A2T战车、海马士多管火箭、强弓反导弹系统，以及劲蜂系列攻击无人机、锐鸢二型无人机、快奇攻击无人艇等。
国科会主委吴诚文表示，「量子运算主机建置计划」究竟使用超导、光量子、还是离子阱，目前均未定案。但2026年开始，量子国家队要扩大编制，结合CPU、GPU和量子的高速运算架构，并且有落地机制。这也是「AI新十大建设」很重要的一环。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
中国BAT转向本土芯片 政策与AI推论需求加速断开NVIDIA？
中国云端大厂腾讯本周宣布，已完成与本土供应商提供的AI芯片产品整合，未来将更大规模的采用中国本土芯片进行云端AI运算。加上先前阿里巴巴和百度也开始采用中国本土AI芯片及自研芯片的消息，显示中国「BAT三雄」正积极寻求NVIDIA以外的运算解决方案。
这种加速转向的趋势，其实有许多不同的背景因素。除了来自中国官方的政策压力，更主要的原因，或许在于云端服务业者日益重视AI运算的成本效益。特别是在AI推论阶段，企业势必会寻求多元的解决方案。
NVIDIA多供应商策略激起价格战 2026年HBM价格恐跌10%
随着第六代高带宽存储器（HBM4）时代拉开序幕，存储器厂之间的竞争日益激烈，价格战俨然已正式启动。
韩国业界人士指出，预计从HBM4开始，三星电子（Samsung Electronics）、美光（Micron）的加入，恐让SK海力士（SK Hynix）难以持续维持独占地位。
全球汽车电子／电气（E/E）化改革持续推进，但无声的利润寒冬正快速蔓延。据谘询公司安永（EY）最新报告显示，2025年第2季全球前19大车厂总营收仅小幅下滑1%，可总利润却骤降55%，推使2025年上半总利润年减达49%。
反映全球汽车产业包含欧洲、美国、日本、韩国等主流车厂在技术转型与成本压力下，已进入营收持平、利润腰斩的挤压期。
深度：马云回归重掌阿里AI＋云端战略 再造「中国版甲骨文」？
自2020年底逐渐淡出公众视野以来，阿里巴巴集团创始人马云如今再成焦点。近日多家外媒消息指出，马云在阿里内部的决策参与度，已达到自2019年卸任董事长以来的最高能见度，甚至对人工智能（AI）与云端业务的规划均亲自过问。
消息一出，阿里在港市值突破3万亿港元，再创新高。这也让外界开始揣测，马云是否有意「让阿里再次伟大」（MAGA），并引申出一个业内关注的话题：阿里是否可能成为下一个「中国版甲骨文」？
经济部产业技术司17日向国科会第17次委员会议提报「矽光子研发成果与未来规划」。台湾最快在一、两年内，就能做出400G/pbs的高效光模块。而且除了服务器、HPC、数据中心的应用，其它领域也可能用到矽光子共封装技术。
经济部产业技术司副司长周崇斌表示，与铜线相比，矽光子传输可改善2/3的能耗，这是NVIDIA积极推动这项技术的原因，台湾相关供应链也受到客户和市场的重视。因为按照传统的架构，单通道速度最快仅100Gbps，就算光纤封装后的8通道全部用满，总传输速度达25.6Tbps就到顶了。所以有了矽光子架构，单通道速度可提高4倍达400Gbps；光纤通道可提高10倍至80个通道；传输速度可提高至16倍，至409.6Tbps。
责任编辑：陈奭璁
