The Boring Company打造的地下隧道运输系统Vegas Loop获得一致同意，将延伸到拉斯维加斯市中心，并在Stratosphere与Fremont Street等地标新增站点，乘客登上Tesla电动车即可快速往来各个站点，Elon Musk的原始构想是使用类似长橇的装置载运车辆在隧道中穿梭。 根据The Verge报导，Vegas Loop原订完工后总长29英

丰田汽车(Toyota Motor)旗下的独立卓越软件与创新中心(Toyota Connected North America；TCNA)发现，运用毫米波雷达侦测车内生物微活动是相当实际的解决方案，因此开发出基于单一Vayyar毫米波(mm-wave)雷达传感器的全车厢感知(Cabin Awareness)系统。 根据Design News报导，TCNA主办连续36小时的黑客

波士顿顾问公司(BCG)预测，2025年全球自动驾驶车(简称自驾车)市值将上探420亿美元，而部分实践自动化、智能化车辆将占整体车市的12.4%，而直至2035年止，预期该智能化车辆市场规模将持续呈倍数成长，智能化、自驾化在汽车产业将成为不可逆的发展趋势。 欲讨论人工智能(AI)于车载方面应用，则不可不提及此三大方向：首先为先进驾驶辅助系统(ADAS)衍伸出的Level 5以

数据为王的时代，任何产业结合数据，就像是扩大无穷无尽的事业版图，例如和泰汽车发展移动及服务(Mobility as a service；MaaS)，意图将所有关系企业数据库合而为一，以一个平台管理所有集团下的顾客所带来的数据数据，从卖车业务发展出旅游事业，把汽车产业转型成移动服务。 不仅如此，近年许多台厂、新创靠着能源产业转型，电力在能源占比也不断提高之下，加上人工智能已成现

部分汽车制造商已开始尝试将元宇宙(Metaverse)引进车内体验，包括透过交互式全像投影(Holographic)挡风玻璃、投影虚拟代言人(Avatar)到乘客座位，虽能带来新的教育、娱乐、广告商机，但也可能会造成分心、隐私外泄、让更多渗透性广告活动有机可乘的问题。 根据VentureBeat报导，目前仅部分概念车曾展示以挡风玻璃作为增实境(AR)抬头显示器(HUD)的技

Holoride于日前在SXSW大会上宣布，虚拟实境(VR)娱乐系统将于6月在某些奥迪(Audi)车型上亮相，并配备最新的MIB 3软件。 根据Tech Crunch报导，几年前从奥迪分拆的Holoride与瑞典先进驾驶辅助系统(ADAS)开发公司Terranet合作，让VR系统的传感器和软件堆叠能快速准确地捕捉和解释环境。Terranet的VoxelFlow系统根据从汽车接

自驾商机虽未来可期，但碍于目前各国法规仍未完善，全球要进入真正名义上的「自驾」L3阶段普及仍相当受限。但在自驾市场尚未成熟前，相关厂商还是需要储备长久战能量，持续进行自驾技术的开发与测试验证。其中被视为自驾车「缩影」的自主移动机器人(AMR)，便成产业短期可落地的自驾系统应用商机。汽车大厂如BMW、现代汽车在发展自驾技术的同时，也在机器人领域同步进行布局。 根据美国汽车工程师

日本镜头厂面对数码镜头市场2010年起逐步缩小的事实，提出的解决方案中，都包含制造光学卫星进行太空摄影，从销售照镜头改成销售摄影服务，佳能(Canon)选择自力发射卫星，Sony则在CES 2022会场上，公开计划在2023年事业化的太空摄影服务Star Sphere。 Sony的卫星将与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)、东京大学(University of Tokyo)

2022年消费电子展(CES)于日前落幕，除市场高度关注的未来车、元宇宙(Metaverse)等领域外，同时也有不少厂商纷纷发表智能家庭新概念产品或服务，同时也有多款服务型、陪伴型机器人，以及新奇概念，尽管部分厂商并未到场而是透过线上视讯方式发布。趁着农历过年期间，一起来回顾一下CES中让人印象深刻的新产品吧！ The Verge报导指出，在CES 2022上可观察到的一大重

农历过年长假，如何规划出游交通行程，往往让人伤透脑筋！自驾出游，就得面对全台公路大塞车的问题，若想搭乘公共交通工具，公车铁路的衔接转乘、购票支付的琐碎过程也让人烦心不已。 未来，将会有一种出游规划方式，只要输入起讫地，就能一次完成交通工具转乘规划和购票支付动作，解决过去公共交通服务因为没有整合和衔接的服务断层，并进一步结合共享、共乘服务，将有机会转变消费者购车自驾的念头，改善