每日椽真：台湾矽岛招牌面临新考验？ | 苹果2024供应链最大赢家出炉

早安。

在国内，Tesla Model 3焕新版售价从人民币24.59万元降至人民币23.19万元，回到Model 3焕新版特别发售价水准；对于Tesla降价，国内理想汽车立即做出降价回应。市场分析，这凸显电动车价格战已蔓延到高端市场，Tesla与理想这两大领头羊都加入了价格竞争。

近日不少台系IC设计业者积极寻求转型，从一些低端且价格竞争激烈的市场中脱离，发展更多高端技术，很大一部分是因为国内半导体国产替代的热潮，现在看来已经没有回头路。

另外，依据苹果最新发表的2024供应链清单，国内仍是苹果供应链厂商设置工厂的大本营(如下图)，但从某些方面来看，苹果也明显做了分散供应链的动作，您知道最大赢家是谁？

国防航太商机后势动能强劲，汉翔于2023年法说会曾提及全年营收没有天花板，23日汉翔于法说会再度信心喊话「还会再更好」。

随着全球各国日渐重视国防供应链自主，汉翔身为国内航太龙头，也积极扮演国家队领头羊，未来除了携手国内相关产业链落实供应链自主，也冲刺蓝海商机，包括复材技术、无人机新业务等，而绿能业务比重也稳定攀升。

台湾的「芯片驱动台湾产业创新方案」在捷克首都布拉格设立办公室，投入IC设计人才培育。

这似乎是台湾「科技外交」的一大胜利，但对台湾「矽岛」而言，却是新考验的开始。

TeslaCEOElon Musk虽然延期造访印度的计划，不过Tesla在印度的布局仍引发外界关注。华尔街日报（WSJ）形容，印度对Tesla来说，是「希望与危险并存之地」。

印度拥有14亿人口，是世界上人口最多的国家，也是全球第三大汽车市场。2024年3月时，印度宣布新的电动车政策，海外车厂若在印度投资至少5亿美元，设立电动车工厂，那麽其部分进口车款的关税，就能够大幅降低。目前的关税额度可达100%。

目前人工智能（AI）服务，已被视为各种先进技术的「汇聚」，AI企业透过大数据学习开发技术，但同时也得仰赖高效能半导体与相关通讯技术支持，并且与终端产品接轨。

近日韩国业界传出消息，指韩国多名科技龙头企业CEO已接受微软（Microsoft）邀请，将参与2024年5月中旬于微软总部举行的高层会议，业界多认为这次聚会，可望为韩厂与微软创造双赢。

尽管苹果透过分散供应链布局，试图减少对国内的依赖，但国内仍然是苹果产品和材料采购的最主要来源，供应商在国内设立的制造设施数量从276处增加到285处，占苹果供应商生产基地的近40%。位于韩国的苹果制造设施数量增加了18处，是成长最快的国家。

东南亚是苹果分散供应链策略中的明显受益者，该地区的制造设施比2022会计年度增加了29处，其中，苹果供应商在过去1年在越南和泰国的制造设施数量分别成长11处和10处，为仅次国内、韩国，数量成长最多的国家。

责任编辑：陈奭璁