国内大陆15部委於月前发布的新产业发展蓝图指出，要在2025年前成为全球机器人领域的领先者，致力打造出能够抵御美国制裁的高科技制造产业。 根据日经亚洲(Nikkei Asia)报导，在中美关系短期内难见和缓的大环境下，由国内工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部等共15个部委联合印发的《「十四五」机器人产业发展规划》通知，旨在协助国内科技公司能够在世界舞台上竞争。

身为台湾运输物流服务业龙头之一的嘉里大荣，向来以B2B物流配送为主要营运方向，随宅经济、COVID-19疫情推波助澜下，发展出以鲜果为主的电商平台、全台唯一第三方医药物流，并购并科学城物流，积极扩张多角服务，从2016~2021年以来，营收每年大幅成长。 嘉里大荣2021年营收为新台币130.3亿元，与2020年同期相比，成长5.6%。2021年第4季法说会上，嘉里大荣董事长

在疫情推波助澜下，大众的健康意识抬头，智能手表业者们也趁势推出搭配血压、血氧等医疗监测功能的产品，推升全球智能手表2021年出货量成长接近30%，业者观察，消费者对此产品的购买意愿持续提升，也不再仅限於有运动习惯、爱好或是较年长的族群。 DIGITIMES Research则看好，随入门款智能手机也开始支持医疗监测功能，新兴市场的销售将显着提升，推测2022~2023年全

後疫情时代越南新创再度掀起筹资热，部分本土新创吸引至少1亿美元的资金。随着该国新创生态系统逐渐成熟，预计将带动更多的筹资和交易活动。 VIR报导，越南是东南亚最具成长潜力的新兴新创公司市场。预计2021年GDP将以4%的速度成长，为东南亚最高者。尽管受到COVID-19(新冠肺炎)疫情的负面影响，但流入该国的外国资金估计约达200亿美元。 根据Golde

当汽车电气化、智能化蔚为国际趋势，台系各厂无不开始想方设法切入车用市场。聚达创投董事总经理乔国筌指出，未来无论纯粹投入车联网、抑或往自驾车发展，在汽车产业转型过程中，定有一部分是与台湾产业优势绑在一块的。即便台厂难於汽车产业扮演颠覆式创新、创造新型态车用软件、改变营运及销售模式的角色，然而当半导体及电子零件逐渐成为车用供应链中的重要环节，台湾企业便仍有相当多的切入机会。 以2

随着大流行疫情笼罩全球，促使各国采取隔离抗疫措施，企业、政府机关与教育机构纷纷改采线上在线作业，加快了整体数码转型，同时也进一步推升对数据中心的需求。为了加快拓展国际市场，数据中心营运商Digital Realty最新宣布将收购非洲业者Teraco Data Environments Pty.的多数股权，将後者市场估值推升至35亿美元。 根据路透(Reuters)报导，目前在

越南最大的电子钱包MoMo在最新一轮融资(E轮融资)中向瑞穗银行(Mizuho Bank)领投的4家投资人筹集了2亿美元，使其估值超过20亿美元，正式跻身为越南为数不多的独角兽行列。该公司希望在这场充斥着投资人资金的激烈竞争中，扩大与其他数10家数码支付新创公司的差距，而最新一轮融资也支持MoMo成长为一款多合一智能手机应用或提供多种服务的超级App，这在国内大陆和印尼等国家已被证明是成功的。

韩国大企业三星电子(Samsung Electronics)、乐金电子(LG Electronics)不约而同将「机器人」视为未来重点事业，近来也为此进行组织异动，未来可望加速机器人商用化。 据Ddaily、韩国经济等韩媒报导，三星最近将机器人相关的专案小组(task force)改为常态型组织，乐金则早一步在2020年底将机器人研发中心转移至商务解决方案事业部(BS)。

2021年可说是二轮车进军美国资本市场成果颇为丰硕的一年。先是由光阳旗下金库资本投资的东南亚移动服务龙头Grab以将近400亿美元估值，透过特殊目的收购(SPAC)於美国纳斯达克上市。 紧接着，Gogoro於10月宣布，与私募基金Princeville Capital旗下空壳公司Poema Global达成购并协议，预计2022年第1季以股票代号「GGR」正式挂牌，成功敲响台

电动车在2021年大幅成长，同时带动布建充电桩商机，无论是传产、车厂，或是石化产业龙头皆大动作投入充电桩。据世界经济论坛(WEF)指出，全球充电站商机可达新台币14万亿元，然以现状来看，2020年欧盟、美国销售电动车与充电桩的比例约在8.5:1~16:1之间。台湾目前电动车挂牌数约1.6万辆，充电站约有1,100~1,200座。全球充电桩的数量明显不足，且多以慢充为主。市场指出，不只车厂进入充电桩市