疫情助推 XR、AIoT穿戴新创急增
穿戴式装置在2010年代的发展,受限于电池及装置使用之半导体处理能力有限,仅站稳特定利基市场,如医疗保健、外接VR/AR显示器;但疫情迫使众人扩大居家隔离,以VR代替实际上班、旅行的元宇宙(Metaverse)市场出现,以及5G与AIoT技术进化,带来穿戴式装置应用大爆发。 根据日本经济新闻(Nikkei)报导,穿戴装置相关新创投资,2021年成长到近14亿美元,不管厂商数还
加大学开发4D复合打印程序制造无人机新型机翼
加拿大蒙特娄Concordia大学(Concordia University)研究团队运用创新4D打印程序开发出制造新型无人机变形机翼:「适应性柔性机翼后缘(Adaptive compliant trailing edge;ACTE)」的低成本、高效率新方法,让无人飞行载具(UAV)的机翼能在飞行中改变形状。 根据Design News报导,研究团队运用基于4D打印程序设计的
背靠产业聚落与地利优势 台中能成离岸风电产业重镇?
随着全球极端气候造成的冲击越来越严峻,如何减少碳排放也成为刻不容缓的议题。自欧盟2021年打响碳关税(CBAM)第一枪后,各国对于净零碳排的移动也采取较以往更主动的作为,随之带动各国对于像是新能源车、绿能转型产业发展的高度重视。 台湾在2022年3月正式公布「台湾2050净零排放路径」,其中能源转型路径明确规划出,2050年离岸风电装置量要达到40至55GW(百万瓩)。台湾在
穿着Prada的虚拟替身!Meta推元宇宙服饰店
Meta宣布将与时尚设计师品牌合作,推出虚拟替身专用的Meta Avatars Store数码服饰店,让用户即使以替身模样出现在元宇宙中,也能透过流行服饰展现自我。 据路透(Reuters)、TechCrunch报导,专为虚拟替身量身打造的Meta Avatars Store将率先于美国、加拿大、泰国、墨西哥等国推出,届时店内将贩售Balenciaga、Prada、Thom
美足联未来10年比赛实况转播 Apple负责
美国职业足球大联盟(美足联,Major League Soccer;MLS)与苹果(Apple)近日宣布合作未来10年全球每一场比赛的实况串流转播,金融时报转述熟悉内情人士消息,指出这桩独家转播权交易的价值为25亿美元,Apple与MLS均尚未就交易价格传闻提供评论。 根据路透(Reuters)报导,从2023到2032年全球球迷可以透过Apple TV App存取专属的新M
打破矿机双头寡占局面 英特尔挖矿芯片助攻
加密货币挖矿厂商Argo Blockchain宣布与加拿大区块链硬件制造商ePIC Blockchain合作,利用英特尔(Intel)新的第二代比特币挖矿芯片,设计打造比特币矿机。 据CoinDesk报导,Argo Blockchain在2021年曾同意向ePIC Blockchain购买价值800万美元的挖矿设备。如今双方将以前项合作为基础,进一步联手打造搭载英特尔芯片的比
亚马逊提供在线买鞋的AR虚拟试穿服务
亚马逊(Amazon)日前推出基于增实境(AR)技术的鞋类虚拟试穿(Virtual Try-On for Shoes)新互动购物功能,提供方便性与互动性更高的沉浸式移动在线购物体验,让消费者在考虑买鞋前能先虚拟「试穿」鞋子穿在脚上的样子,但消费者想要确认合脚的尺寸,还是得上门市实际试穿才行。 根据CNBC报导,Ikea、Nike、L’Oreal、Zara都有推出基于AR技术
【企业ESG环保作为系列报导-16】麦格纳力争2030年达成碳中和
近年来,ESG已成为全球关注议题。国际社会无一不重视ESG与联合国发布的「2030永续发展目标(Sustainable Development Goals;SDGs)」。对于汽车产业来说,巴黎协定提出2050达成零碳排的目标是一个巨大的挑战。随着欧盟、美国、日本、国内大陆等地区提出了严格限制碳排放的法规,这不仅仅是一级汽车制造厂必须面对的挑战,更会牵动整体汽车产业的上下游供应链。身为汽车产业Tie
【企业ESG环保作为系列报导-9】现代汽车打造循环经济与氢价值链
随着碳排放议题获得重视,全球电动车市场也跟着蓬勃发展,在2021的销售规模相较2020年成长109%。韩国现代汽车(Hyundai Motor)作为世界第四大车厂,早已开始布局,将汽车技术研发主力由燃油车转至各类电动车,其优异的策略管理能力,发展氢生态系等相关创新作为更是为其打造出新的成长动能。 现代汽车成立于1967年,主要产品包括了最初的燃油车,到现今发展油电混合车、氢燃
比亚迪吃下日本电动巴士70%市占 市场竞争升温
2015年国内大陆主要电动车制造商比亚迪(BYD)与英国巴士制造大厂ADL(Alexander Dennis Limited)合资在英国生产纯电动巴士以来,运作顺畅、市占逾半。此外,已取得日本电动巴士市场70%市占的比亚迪,希望进一步提高日本电动巴士销售数量,不过将面临当地与其他国际厂商的强力竞争。 根据Pandaily与报导,2022年4月比亚迪宣布旗下巴士的总里程数已超过