DIGITIMES - 议题精选：台湾太空时代启航

福卫八号升空并成功与地面站通联，台湾正式侪身太空时代。半导体ICT供应链是否能将优势延伸往太空？产学对下一步有何想像？邻近的日韩又有哪些进展值得参考？

2025/12/4

随着3GPP R19标准即将冻结，加上SpaceX星舰（Starship）有望大幅降低发射成本，手机直连卫星（Direct to Device, D2D）正成为通讯产业下个兵家必争之地。DIGITIMES分析师黄雅芝于「DIGITIMES科技大

2025/12/1

汉翔指出，全球航太产业正面临市场需求强劲与净零碳排的压力，继而推动两大需求，即高速量产与结构轻量化。为因应此二需求，将带动热塑复合材料前景看涨；此外，eVTOL与无人机的兴起，也加速热塑复材的导入。汉

2025/12/4

国家太空中心（TASA）推动「光学酬载深耕计划」，协助台厂接轨国际光学酬载市场。其中，主力扶植的台厂包含原相科技、保胜光学、裕群光电科技、捷扬航电与工研院机械所，共5家厂商。TASA于4日宣布，原相科技

2025/12/2

太空经济卡位战正式开打！随着全球加速推进低轨道卫星（LEO）发射计划，未来5年内预计有7万颗天上卫星即将升空，由于能可解决偏乡地区、海洋、航空、甚至灾区网络覆盖率不足问题，再加上全球低轨道空间、位置

2025/11/21

台湾首个自制光学遥测卫星星系，福卫八号的第一颗卫星「齐柏林卫星」（FS-8A）发射日程几经延后，今（20）日更新为台湾时间11/27凌晨2:18发射。在这趟航班中，同行的还有TASA新创追星计划的3颗8U立方卫星

2025/12/1

福卫八号第一颗「齐柏林卫星」于台湾时间11月29日成功发射升空，同行的5颗台湾立方卫星也顺利入轨，分别是TASA新创追星计划委由创未来科技、镭洋科技与芳兴科技打造的「钟雀1号」、「黑鸢1号」及「信天翁1号

2025/12/2

近期全球太空产业有多项任务陆续达阵，包括韩国世界号火箭顺利发射，台湾民间企业晋陞的火箭也在澳大利亚成功发射。至于台湾政府主导的福卫八号第一枚卫星，也顺利部署至预定轨道。学界有观点认为，台湾要发展类似南

2025/12/2

国科会所属的「福卫八号」与其他立方卫星于11月29日升空后，皆成功与地面站通联，顺利完成第一阶段任务。台湾学界指出，立方卫星是很好的载具，可构成星系，不论做通讯或太空探索，成本都不高，技术均已备便。产学

2025/12/1

台湾太空科学联盟（Taiwan Space Union, TSU）近日举办「卫星科学工作坊」。据与会者表示，由于太空研发所需费用甚高，政府的太空政策是任务导向，无法让科学研究主导太空任务。而「第三期2.0」的太空计划，更

2025/12/1

台北市电脑公会（TCA）12月1日宣布成立「台湾次时代通讯产业联盟」（Taiwan NextGen Communications Alliance，TNGCA），为电信营运、电子制造与系统整合3大产业共同组成的跨域联盟。目前已有超过50家

2025/11/28

韩国运载火箭世界号（KSLV-II，Nuri）第4次发射成功。此次成果是集结300多家韩国太空企业，以民间技术完成，成功向外界展示从系统综合业、中小零组件业到民间卫星业串连而成的「韩国宇宙价值链」。综合韩媒ET

2025/11/28

韩国近年在全球航太领域快速崛起，其中最具代表性的成果，莫过于韩国航空宇宙研究院（KARI）主导的「世界号」（KSLV-II）运载火箭。这枚火箭的诞生，象徵韩国突破液体火箭技术封锁、跨入火箭发动机技术自主的

2025/12/5

三星电子（Samsung Electronics）与意法半导体（STMicroelectronics）于全空乏绝缘上覆矽（FD-SOI）技术合作，正扩展至汽车、航太产业领域。韩媒解读，此合作有助三星巩固汽车、物联网（IoT）及航太等市

2025/12/5

韩国业者韩华系统（Hanwha Systems）宣布启动「航太级收发器芯片」开发。此为韩国首次以自主技术开发航太领域半导体，被外界认为是韩国国防太空技术自主的第一步。据韩媒ZDNet Korea、韩联社报导，韩华系统

2025/11/26

日本车厂本田（Honda）除了四轮汽车、两轮摩托车的主力事业之外，也投入航太领域。小型商务喷射机HondaJet于2015年量产上市，2025年6月17日也在日本北海道大树町成功完成可重复使用的小型火箭起降。即使商用时