依场域特性建构充电设备 裕电携京站实践停车即充电
裕电能源以「停车即充电概念」布局电动车充电桩营运市场,近年积极寻找与车主日常生活相关的生活场域,建构适合场域特性的充电设备,2022年4月下旬宣布以「绿电、绿能、绿美学」之品牌概念,携手京站时尚广场打造同时具备快充与慢充的「YES来电电动车充电站」。裕电能源表示,目前该充电站有1个DC直流快充充电桩、4个AC慢充充电桩。此外,裕电宣布2022年5月将会结合环保概念,把理念化为实际移动。
各行各业都在喊缺人缺工 台厂面临的三大考验
「缺人当然也会面临缺才,」前Google台湾董事总经理、现为Appier、iKala董事的简立峰在访谈的一开始,就道出台湾进入人口负成长下的缺才困境,未来将冲击劳动力与整体经济,更势必影响台湾经济命脉的半导体产业,且牵连才进入一局下半的电动车(EV)产业。前IBM顾问、现为人才培育NPO为台湾而教(Teach for Taiwan)永续长杜瀛则表示,「台湾真的缺人才吗?」会不会缺的是未来能够带领组
ESG潮流促7-ELEVEN卡位EV充电市场
全球聚焦2050年净零碳排目标,超商龙头统一超近期也推出电动车(EV)充电服务,跨界与台泥储能(NHOA.TCC)、华城电能(EVALUE)合作,分别于7-ELEVEN花莲、桃园、南投门市投入充电桩营运,目前统一超有3家门市导入EV快充服务。统一超高层表示,将依消费需求扩散服务据点,同时预计打造以节能为主轴的电动车生活圈。产业人士则指出,EV充电场域布局还是会以闲置用地、闲置停车场为首选;充电规格
台泥搭上EV列车 携统一超商进军绿能、储能充电桩版图
台泥与统一超商3日共同宣布,未来台泥旗下子公司台泥储能(NHΩA.TCC)携手7-ELEVEN、电动车充电桩设备商飞宏科技,共同打造结合绿能、储能与充电服务的新时代充电站,启动「新能源新生活」。 台泥集团董事长张安平表示,NHΩA.TCC充电服务第一站从花莲「台泥DAKA」出发,据悉,台泥DAKA园区于2020年1月9日开幕至今,已经有超过451万名旅客造访,2022年台泥D
随时随地充电需求可带动EV购买潮 与场域主合作成商机
电动车(EV)普及的关键因素,在于充电桩布建密度,产业人士认为,能否随时充电在在影响车主换购EV的意愿,换言之,EV充电需求不只家用充电站,更扩张到商场、厂办、园区等各场域。华城电能CEO许逸晟表示,充电与停车息息相关,若相关业者想投入充电桩营运,必须解读人在何种情况下会需要充电,想透这件事之后,就会找到建站的概念。 充电桩营运商需以场域思考主要策略
南美洲也看得到台制充电桩!飞宏带领夥伴开拓全球能源版图
飞宏2022年1月营收达新台币11.4亿元,与去年同期成长20.61%,充电桩产品持续研发中,近年也积极与国际车厂如奥迪(Audi)、Volvo、Jaguar等车厂,以及全球/本土石化燃料龙头合作。飞宏表示,自2021年12月开始,飞宏已为壳牌(Shell)出货充电桩至全球各地,包括欧、美、香港地区等,也出货到离台湾最远的南美洲。2021年更携手奥迪打造台湾环岛超充站。飞宏指出,目前7成业务来自欧
全球充电桩基建潮 台湾市场准备好了吗?
美国自2019年拜登上任后积极推动净零碳排政策,其中针对车辆部分,规划2030年后电动车于新售车的占比须达50%。对此,纽约时报指出,充电桩不足将会是各国汽车电动化过程中的最大阻碍。 根据世界经济论坛(WEF)统计数据,2040年全球电动车销售量将破5亿台大关,而届时充电设备至少须达2.9亿座,方能达到「电动车:充电桩」比例「2:1」的最小量需求。纽约时报认为,以现阶段美国配
【编辑春节精选】解决电动车里程焦虑 产业争抢充电桩商机
毛履万亿 电动车很美好,但里程焦虑问题也很现实,许多人希望下一台车可以选择电动车,为降低碳排放尽一分心力,但充电桩规格未统一、建置进度缓慢、充电站不足的情况,形成电动车普及化的最大障碍。 不过在全球政府政策支持下,燃油车淘汰成为必然,因此电动车渗透率将持续上升,充电站充电桩的建置将会加速进行。研究数据指出,全球充电站在2040 年可望达2.9亿座。如此庞大
石化产业甩碳脱油 台泥、中油跨界布建快充站
电动车在2021年大幅成长,同时带动布建充电桩商机,无论是传产、车厂,或是石化产业龙头皆大动作投入充电桩。据世界经济论坛(WEF)指出,全球充电站商机可达新台币14万亿元,然以现状来看,2020年欧盟、美国销售电动车与充电桩的比例约在8.5:1~16:1之间。台湾目前电动车挂牌数约1.6万辆,充电站约有1,100~1,200座。全球充电桩的数量明显不足,且多以慢充为主。市场指出,不只车厂进入充电桩市
加拿大EV充电新创来台找合作 看好MIH、Gogoro
Electrum Charging Solution是一家提供端对端电动车(EV)电力基础建设整合解决方案的加拿大新创,服务的对象包括企业、政府、公共事业、地产开发商以及汽车制造商。一开始该公司的业务仅是为电动车公司安装用户家中的充电装置,现在已经转型为系统整合商。DIGITIMES专访该公司CEOBroderick (Brodie) Gunning,谈该公司在北美与亚洲的EV生态系提供全方位解决