波士顿顾问公司(BCG)预测，2025年全球自动驾驶车(简称自驾车)市值将上探420亿美元，而部分实践自动化、智能化车辆将占整体车市的12.4%，而直至2035年止，预期该智能化车辆市场规模将持续呈倍数成长，智能化、自驾化在汽车产业将成为不可逆的发展趋势。 欲讨论人工智能(AI)于车载方面应用，则不可不提及此三大方向：首先为先进驾驶辅助系统(ADAS)衍伸出的Level 5以

过去两年多来在COVID-19(新冠肺炎)疫情影响下，边境封锁和进出口限制对于生产及航运都造成冲击，据麦肯锡(McKinsey)调查显示，有高达75%的受访企业表示，无论是供应链、生产制造以及物流运输方面，都因疫情而受到影响，更有85%受访企业表示因「数码技术匮乏」而面临供应链问题。 为此，有高达9成受访企业计划加速推动数码化供应链以提升其适应力，主要包括集中式供应链规划、先

随着专注于互动的新3D虚拟世界概念「元宇宙」(Metaverse)兴起，重新燃起各界对VR/AR技术与发展的重视。 彭博市场信息部门(Bloomberg Intelligence)先前预估，全球包括游戏装置与VR/AR硬件、游戏软件与服务、在线实况演出、社群媒体与游戏广告等在内的整体元宇宙市场规模会由2020年的4,787亿美元，成长为2024年的7,833亿美元，合计年复合

国内大陆15部委于月前发布的新产业发展蓝图指出，要在2025年前成为全球机器人领域的领先者，致力打造出能够抵御美国制裁的高科技制造产业。 根据日经亚洲(Nikkei Asia)报导，在中美关系短期内难见和缓的大环境下，由国内工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部等共15个部委联合印发的《「十四五」机器人产业发展规划》通知，旨在协助国内科技公司能够在世界舞台上竞争。

在疫情推波助澜下，大众的健康意识抬头，智能手表业者们也趁势推出搭配血压、血氧等医疗监测功能的产品，推升全球智能手表2021年出货量成长接近30%，业者观察，消费者对此产品的购买意愿持续提升，也不再仅限于有运动习惯、爱好或是较年长的族群。 DIGITIMES Research则看好，随入门款智能手机也开始支持医疗监测功能，新兴市场的销售将显着提升，推测2022~2023年全

5G时代电信通讯设备市场主要由北欧以及国内供应商所掌握，而无线接入网(RAN)市场依旧由传统设备大厂所把持。眼看市场机会愈来渺茫，日本NEC希望藉由Open RAN技术展开大反攻，期在未来几年大幅提升公司市占比重。 据Light Reading报导，NEC驻加拿大5G产品管理全球副总裁Patrick Lopez表示，NEC目标是成为全球领先的大型电信设备供应商，特别是由Ope

泰国电信主管机关国家广播及电信委员会(NBTC)办公室、Siriraj医院和华为(泰国)于12月16日共同推出Siriraj 5G智能医院，成为泰国以及东协(ASEAN)地区首家也是最大的这类医院。 Retail News Asia和VIR报导，该计划旨在透过引入5G、云端基础设施和人工智能(AI)等技术，为患者带来更有效、更方便的体验，并让Siriraj医院成为泰国乃至全球

华为(Huawei)将与总部位于美国加州的国内大陆电动车品牌赛力斯，联手研发豪华电动休旅车AITO SUV。据南华早报(SCMP)报导，这款电动休旅车将以赛力斯高端品牌AITO发布，搭载华为最新Harmony OS驾驶座舱系统。 预期这项合作可为华为创造新成长引擎。赛力斯认为，AITO SUV「赋予汽车智能」，兼具华为的智能科技，例如4D成像雷达、自动驾驶平台、智能热能管理、

近来许多企业跨界造车领域，小米、苹果(Apple)等手机品牌虽较晚入局，最近却不约而同加快脚步，加速进攻造车领域。 小米汽车公司在北京注册、落户北京经开区之外，近日也拍板汽车量产时间、产能规划。其中引起外界关注的是，小米并未采取收购既有工厂造车的手段，而是宣布将建设小米汽车总部、销售总部与研发总部，并分2期建设整车工厂，一期、二期的规划产能各15万辆，预计2024年实现量产。

在元宇宙(Metaverse)题材发酵带动下，让沉寂了一段时间的AR/VR产业再度获得市场重视，也促使科技业者加紧发布相关产品抢市，包括华为最新发表的VR Glass新品，另苹果(Apple)也屡传相关产品即将上市。 随着5G商用普及，AR/VR广阔的发展空间让业界在网络、终端和内容等多方面蓄力，也包括上述业者在内。例如华为便多次表示，AR/VR产业可望再次爆发，相关应用预期