英国索利哈尔市议会(Solihull Council)已采购一辆Aurrigo的全自动电动接驳车Auto-Shuttle，并在英国国家展览中心(National Exhibition Center)展开试乘活动，试验结果将可作为未来整合自驾车与交通基础设施的参考。 据Traffic Technology Today报导，英国索利哈尔市议会以25万英镑的金额购入了Aurrigo

电动车已被视为重要汽车产业架构，各国政府与企业纷纷制定相关策略，全力抢攻电动车的庞大市场。今(2021)年10月20日至22日于台北南港展览2馆举办的「2035 E-Mobility Taiwan(台湾国际智能移动展)」，汇集三电系统、车用电子及软硬件整合商展出。 其中在线束、线材领域深耕多年的新呈工业也将参与展出多种专为电动车设计的产品。总经理陈泳睿指出，对车辆来说，线材就

美国加州大学欧文分校(UCI)HORIBA交通互联研究所(HIMaC2)采用Velodyne的激光雷达(LiDAR)系统，将于欧文市临近校园的25个交叉路口，部署激光雷达交通监测解决方案。 据Electronics360报导，Velodyne智能激光雷达系统参与欧文市600万美元的道路网络计划，这将是全球规模最大的激光雷达交通监测解决方案，将证明激光雷达会如何收集交通和路人的流动数据，分析最佳路

加州长滩市(Long Beach)与奔驰(Mercedes-Benz)北美研发中心，以及人工智能(AI)业者Xtelligent合作，部署及测试运输管理系统。 据Smart Cities Dive报导，这项计划为期10个月，内容包含部署路口智能控制系统、测试联网车队和传感器收集城市移动数据等。 Xtelligent负责设置智能交通号志，信号灯使用机器学习

自从特斯拉推出全球首款具备自驾功能的车辆之后，随即带动新创、汽车产业等，纷纷投入自动驾驶车辆的研发，让原本仅在电影中才有的情节，开始在人类的真实生活中上演。根据波士顿顾问公司研究报告指出，预计2025年全球自动驾驶车市场销售额可达420亿美元，2035年市场规模有望翻倍成长。 由于台湾科技大学电子工程系人机互动暨影像系统实验室(Human-computer Interacti

在一片减碳浪潮下，电动车成为全球政府与产业的汽车重点政策，根据勤业众信研究报告指出，未来10年电动车的复合成长率将达29％，2025年电动车总数将从2020年的250万辆成长到1,120万辆，2030年更将超过3,000万辆。 但电动车的发展历程仍在初期阶段，必须透过不同领域投入者的创意与技术能量加快产业脚步。今(2021)年10月20日至22日于台北南港展览2馆举办的「20

自驾车必须具备车内与车外的联网能力才能充分发挥其潜力，HERE Technologies的汽车经理Filip Klippel指出，欲实现自驾大梦唯有倚赖跟其他用路人、云端、基础设施等直接通讯的全联网自驾车，才能强化效率与安全性。 据Traffic Technology Today报导，全自驾车还有待实现，目前的自驾车仍需要驾驶人随时掌控方向盘，且在发生意外时须承担相关责任。整

密歇根州交通部(MDOT)将与未来移动与电动化办公室(OFME)合作展开感应车辆充电前导计划(Inductive Vehicle Charging Pilot)，在密歇根东南部部署长达一英里的公路充电系统。这将是美国第一段可让电动公车、接驳车与其他电动车辆一边行驶，一边充电的公路。 据Traffic Technology Today报导，密歇根州长Gretchen Whitm

近年汽车电动智能化及自动驾驶在产业间掀起浪潮，透过电动车智能化落实「零伤亡」愿景成为不可逆的趋势，为达此目标，需搭配高效能、高可靠度的先进智能环周安全监测多元传感技术。 今(2021)年10月20日至22日于台北南港展览2馆举办的「2035 E-Mobility Taiwan(台湾国际智能移动展)」，顺应车辆产业C.A.S.E发展趋势，将聚焦电能驱动、智能驾驭、联网科技、人车

福特(Ford)及其投资的自驾车新创企业Argo AI正积极准备在美国部署大规模的自驾车服务，其中一项便是在2021年底前，与美国零售龙头沃尔玛(Walmart)合作利用无人驾驶车，在美国多座城市推出的最后一里配送服务。 据Ars Technica报导，目前有许多自驾车厂商都已准备进入商业部署阶段，其中也包括了由福特、大众汽车(Volkswagen)合资的Argo AI。沃尔