无论是政府或企业面对气候变迁议题刻不容缓，台达电董事长海英俊表示，联合国变迁小组IPCC发布的科学报告指出气候变迁的风险已迫在眉睫，同时这也攸关企业生存契机。 对此，海英俊指出，气候变迁问题为全球议题，台湾政府也很清楚净零碳排积极与否将会影响台湾各厂对外的国际贸易，现在贸易与气候变迁息息相关，台湾各界若在减碳方面不够积极，也会遭国际夥伴抵制。面对台湾目前的减碳困境，全台平均每

近期台湾电力供应的稳定性成了广受瞩目的焦点，东元电机董事长邱纯枝表示，解决缺电是政府课题，台湾不是缺电而是电网的稳定性堪虑，也因此储能将成为刚性需求；特别是2025年后台湾离岸风电将进行并网，不稳定性还会增加，东元希望藉由清晰的规划蓝图，积极争取相关市场的发展。 邱纯枝表示，节能、减排、智能、自动是东元发展的愿景，希望集合集团智能生活事业部门，提出绿电、社区仓储、生鲜采购、社

富士康积极推动电动车产业发展，旗下鸿华先进动作不断，继3月3日在高雄将电动巴士交付高雄客运之后，22日起则携手大都会客运，在智能城市展期间以电动巴士Model T提供接驳服务。 富士康董事长同时也身兼鸿华先进董事长的刘扬伟表示，未来随着智能城市的解决方案不断演进，Model T不仅仅是一个交通工具，而是一个结合智能交通、生活、娱乐等不同需求的市民服务平台，也期待能够尽快投入台北市

COVID-19催化企业迈向数码转型，同时也刺激各界对环境永续ESG的重视。然2022年伊始，产业讨论ESG的声量逐渐放大，对企业来说，究竟该先做好数码转型，还是先搞懂比较急迫的ESG？ 对此，产业人士则多半认为，两者并不冲突，更可以说是相辅相成，缺一不可。台湾数码企业总会理事长陈来助表示，企业要达到零碳目标前需要先经过碳盘查、碳定价，再到碳中和等三个阶段，这一连串的核心是能

面对国际净零碳排趋势，ESG俨然成为一股供应链各家厂商不得不跟上的潮流，不过有别于高碳排的产业像是能源、制造或是运输业，特别关注在节能减碳、低碳管理、绿电绿能等环节，信息服务及软件业者实现或切入ESG角度或是机会有何不同，勤业众信风险管理副总陆孝立认为，碳议题是信息服务业进攻、开拓市场的好机会。 面对这波ESG浪潮，企业在碳管理等议题的数码化需求增加势在必行，信息服务业者若能

北美公共汽车与运输设备销售与服务领导厂商ABC Companies宣布，以基于Proterra电动车技术的Van Hool TDX25E全电动双层巴士，仅使用公共充电站即完成该公司迄今行驶里程数最高的大型电动巴士惊人续航力展示，从佛罗里达州Winter Garden至加州Costa Mesa。 根据Electrek报导，比利时长途客车、油罐车、有轨电车等大型运输车辆制造厂Va

分散式气候数据供应商dClimate跟纳米比亚大学(University of Namibia)与纳米比亚政府合作验证该国碳冲击与永续措施，将建立基于原生区块链(blockchain)的登记与验证系统，以量化纳米比亚境内绿色氢气(green hydrogen)计划的碳减量额度、碳排放、碳封存。 根据Smart Energy International报导，纳米比亚拥有丰富的太

斯洛伐克软件公司Matsuko宣布将在第十四届SXSW Pitch中，首度公开新的实时3D全像投影(holographic)通讯App，结合人工智能(AI)、增实境(AR)、混合实境(MR)技术，运用iPhone与兼容的延展实境(XR)装置，将栩栩如生的3D全像投影投射在实体世界的环境中。

睽违三年，工具机实体展于二月底圆满落幕，这是首次台湾两大工具机展首度携手举办联展，在目前入境管制仍未解禁、少了国际与会者的情况下，「TIMTOS x TMTS 2022」一连六天还是吸引了在线线下超过4万人参与，参展厂商更是接单不断，捷报频传。 而从此次展会中也释出许多信息，展望未来，大厂不约而同抱持正面看法，乐观看待2022年景气；而工具机业者近年转型有成，业界观察，本届展

Faction Technology与Arcimoto在位于美国奥勒冈州市的Arcimoto RAMP新制造设施，展示基于Arcimoto平台的下一代完全无人驾驶电动送货车Faction D1，商业推出后可望革新最后一里物流，有助于实现双方大规模部署超高效率无人驾驶电动送货车的目标。 根据auto connected car news报导，Faction D1内建Factio