瑞典共享电动滑板车(e-Scooter)微移动(Micromobility)服务营运商Voi Technology在欧洲首度全面部署电脑视觉技术，在挪威首都奥斯陆营运的电动滑板车将安装微移动技术开发商Drover AI的PathPilot物联网(IoT)模块，改善电动滑板车的行车与停放问题以强化安全性与法遵。 根据TrafficTechnologyToday与报导，2021年

2022年光是2月，全球电动车市场销售量逾54万台，年成长率为91.7%，电动自行车的市场也日趋火热，尤其在德国市场，年成长相较2021年多达近36%。火爆的成长态势，证明随着时代变迁，人们的生活型态的追求也大不同，更加注重健康、环保、运动与生活品质等议题，进而使全球新能源产业逐渐转型愈来愈受关注与重视，这其中也为产业的相关制造技术带来新的变化。 理论上，无论电动汽摩托车或自行

我们生活在一个拥有无处不在的传感器和连接设备的互联世界中，这些设备通常由电池供电，这使得在为物联网(IoT)设备选择合适的无线通讯技术时，功耗成为首要关注点。 总部位于加拿大的HaiLa Technologies是一家超低功耗射频技术的解决方案供应商，其创始人兼信息长Charlotte Savage回忆她在一家为外科医生创建无线植入式压力传感器的医疗技术公司的经历。

IDC指出，在疫情略微放缓之后，2022年将看到更积极的数码转型科技投资成长。IDC预测，2022年全球用于商业实践、产品和组织的数码转型(DX)的科技投资支出将达到1.8万亿美元，比2021年成长17.6%，且在2022至2026年预测都会保持这种成长速度，5年的年复合成长率(CAGR)预估为16.6%。 特别是随着企业加速追求数码优先策略，这些投资正大幅导向内部营运和外部直

有鉴于联网车的普及使得汽车信息安全风险急遽上升，以及欧盟针对车用网安规范于2022年7月开始进入强制实行阶段，让各车厂及其供应链对网安议题的重视拉至最高点。 针对联网化趋势带来的网安冲击，长期研究网安议题的中山大学工学院院长、中华民国信息安全学会理事长范俊逸提出「精准网安」概念，建议企业可从理论、技术、法规、环境、成本、管理及效能等七大面向来进行网安需求检验及后续解决方案拟定

近来因为COVID-19(新冠肺炎)疫情影响，全球更加重视手部卫生的重要性。然而，尽管卫生官员们耳提面命地提醒民众落实手部卫生，许多人却忽略了手机及其他移动设备所含的细菌可能超乎想像。科学证明，一般手机屏幕要比公共厕所的门把脏18倍。 而这块领域正是位于加拿大安大略省多伦多的智能生物安全新创公司CleanSlate UV能提供协助的。CleanSlate UV主要研发并生产医

BMW集团选择定位数据与技术平台领导厂商Here Technologies做为全球70个国家BMW车辆驾驶人的实时交通信息来源，Here Technologies将透过这项复数年的合作协议，支持BMW车款配备的联网导航服务(Connected Navigation Services；CNS)。 根据IoT Now News & Reports报导，BMW 2020年起生产的车

创造工业用自动化使用的网络摄影头界面标准GigE Vision的加拿大人工智能(AI)公司Pleora Technologies，加入加拿大驻台北贸易办事处(CTOT)2022年的加速器计划，希望能透过此机会在台湾找到系统整合商或硬件制造商，携手合作拓展其在亚洲的工业自动化市场。 Pleora总裁侯卓文接受DIGITIMES专访，表示其无程序码开发平台具有高度弹性，能为许多希

在所有制造业中，汽车产业一直是工业机器人最大宗的市场，占比超过三成，不过随着汽车电动化后，不仅电动车中所使用的零件总数大幅减少40%~50 % ，也简化制造与组装的过程，换言之，这是否也代表将会同步削弱电动车市场对于机器人的需求？对此，全球机器人大厂ABB并不这麽认为，其认为电动车

疫情爆发促使云端与线上需求大增，但同时也带来网安危机，包括恶意软件、勒索软件和DDoS的网络攻击与日俱增，相对可用于发动这些攻击的武器也急剧增加中。美商睿科网络(A10 Networks)研究显示，2021年间DDoS攻击武器已超过1,540万之多，全球组织应重新评估其安全态势的迫切性，采用零信任原则(Zero Trust Principles)不仅可以保护网络，还可以确保自己的网络不会被有心人士