制造业动能回春，业者忙投资。经济部最新数据显示，2021年第3季制造业国内固定资产增购达新台币4,960亿元，写下历年单季新高。 在全球景气逐步回升，市场需求强劲带动下，产业对於设备投资的需求明显升温，不仅半导体、电子业积极扩产，正值转型之际的传统产业也透过改善制程设备加速升级，如今制造业智能化转型已是大势所趋，此也成为业者在布局新产能时锁定的投资方向。

产业智能化发展已经成了全球各产业发展趋势，各领域业者对於建构产业智能化生态系统，也逐渐形成共识。有监於今後智能应用领域中，将有许多倚靠与机器人相关的技术，工业富联日前宣布将参与思灵机器人(Agile Robots)的C轮融资，借此争取进一步合作的机会。 据了解，思灵机器人C轮融资共计取得2.2亿美元，本案系由软银愿景基金2期(SoftBank Vision Fund

国内小家电市场变化快速。艾美特董事长史瑞斌指出，若以扑克牌来比喻，国内小家电市场不是一副牌在洗牌，而是2~3副牌一起洗，很多品牌都采短打，如何吸引年轻消费族群，为身为老牌家电厂艾美特未来2~3年的营运重心。 艾美特已在国内的小家电市场深耕20多年。史瑞斌指出，国内有近5成消费者认识艾美特，然近年消费年龄层持续下降，对这批花钱不手软的年轻人，需要重塑品牌形象，尤其在快速竞争的中

澳大利亚新南威尔斯州(New South Wales)联合政府近期发表零排放车辆转型计划，目前公车占该州运输业年碳排放量46%，火车则为45%。据悉，大规模汰换传统燃油巴士将提高生活及空气品质，借此降低噪音污染。 据The Driven报导，转型计划概述新南威尔斯州将投入8,000多辆新能源巴士，至2023年开始加速发展进程，未来在每年加入1,200~1,300辆电动巴士至车队。

廖家宜／台北 全球对於减碳要求造就新能源车的快速成长，然而汽车大厂现在不只关注於电力系统的研发，更要从材料端为车体「减重」，从而达到更持久的续航力，未来在电动车商机带动下，相关材料应用与加工需求也被视为相当重要的一环。工业富联日前即与国内最大铝合金材料研发和制造商创新金属展开策略联盟，双方将着手先从金属产业的转型升级，进一步探索铝合金材料在新能源车的应用商机。

林昭仪／专访 Vitaly M. Golomb拥有超过20年的投资银行、创投与购并顾问经验，是科技投资专家，也担任Hyperloop TT的顾问，并主持一个专门谈未来交通科技与新创的 podcast 。Vitaly近日接受DIGITIMES专访，分享他的科技投资与创投经验，以及他对未来交通趋势的

林昭仪／专访 富士康推动的MIH电动车平台联盟CEO郑显聪、欧洲电动车新创QEV Technologies商务长暨前Rimac营运长Monika Mikac将在8月10日由DIGITIMES及策略夥伴Anchor Taiwan共同企划的Asia Venturing 第二场活动Tech-driven Mobility进行炉边对谈(

洪焕周／综合外电 美国明尼苏达州对於绿色能源的重视从不间断，明尼亚波利斯(Minneapolis)市议会在2018年通过一项决议，承诺2022年市建筑将采用洁净能源的电力，盼望尽早达到二氧化碳净零排放目标，来面对气候快速变迁的难题。 根据CleanTechnica报导，明尼苏达州温室气体排放的主要来自於交通，为减缓地球气候暖化，州长Tim Walz在7月

洪焕周／综合外电 随着新能源车辆逐渐普及，全球政府开始扩大兴建充电基础设施计划，来满足日益成长电动车充电需求。在实现充电站利用率最佳化之前，不仅是需部署更多站点，而是要克服管理与营运挑战。 根据Traffic Technology Today报导，营运商采用大数据分析、数据收集来解决电动车充电桩数量与使用问题，进而提升运输服务效率。

廖家宜／台北 航太大厂汉翔跨足电动车市场，日前宣布将与唐荣车辆携手合作研发全低地板电动大客车新车型，未来将开发国内唯一铝合金车身的电动巴士，并规划於2022年第1季开始销售，并进军美、日等海外市场，而此举也意味着将航空技术转化民生产业应用成效。 政府喊出在2030年客运公车全面电动化及国产化目标，加上以电动车为主的新能源车已是全球节能减碳的共识，对此汉翔