元宇宙人人知 但究竟是什麽?
自从MetaCEOMark Zuckerberg宣布将朝元宇宙(Metaverse)愿景发展,甚至不惜将Facebook更名为Meta彰显决心,便在科技业掀起一股元宇宙风潮,无论是最上游的半导体、GPU、5G等基础设施,还是做为进入元宇宙媒介的延展实境(XR)装置、移动设备,再到元宇宙内容平台、应用等各领域,无不受惠于此波热潮。 即便如今许多民众都已听过「元宇宙」这个词,但并
Cybellum承袭以色列IDF血脉 推一站式车载网安解决方案
电动车是各国打造「运输去碳化」不可或缺的元素,而信息安全在汽车领域的重要性无庸置疑。随着全球车厂将产品数码化,更需要拟定战略来保护旗下汽车免遭受网络攻击。为了协助车厂更有效率地找到合适的安全解决方案,总部位于以色列的车载网安公司Cybellum设计了独家产品安全平台,确保车辆在整个生命周期中的网络安全。 Cybellum执行者兼共同创始人Slava Bronfman将「永续
全球塞港大乱斗 海运产业危机如何变转机?
疫情改变了世界的日常,扰乱全球秩序,其引发的供应链动荡更使全球饱受煎熬,直到今日,港口壅塞现象仍未缓解。运输是一种衍生的经济行为,尤其全球贸易近九成仰赖海运,与国际经济息息相关,也因此塞港,塞的不只是港,更堵住全球贸易往来的脚步,大伤产业链的运转。 塞港问题究竟何时解?台湾港务公司董事长李贤义保守看待,认为2022年恐怕不会好转。但事实上,塞港问题,是多重问题所引发的多米诺骨牌效应
从NFT代工开发到虚拟不动产 元宇宙商机亚洲沸腾
元宇宙的虚拟土地交易纪录不断被打破,多次成为新闻的话题。透过几个较具知名度的元宇宙平台,例如Decentraland、The Sandbox等,用户带着VR眼镜在虚拟空间中交易虚拟物品和服务,并正在形成非同质化代币(NFT)与虚拟货币的生态系。 这种元宇宙商机现在已不限于欧美。IT革命似乎较为落后的亚洲,已出现元宇宙商业扩张的迹象。 日经新闻(Nikke
Motion Gestures借力AI 提升以镜头为基础手势识别科技
动动大拇指就能打开车门,在机场不必碰触自助报到机就能完成手续,这些都不再只是电影情节,而是现代科技可以实现的事。加拿大新创公司Motion Gestures将镜头为基础的手势识别科技带到不同产业,革新现代社会中的使用经验。 Motion Gestures于2017年由Kashif Kahn和Arash Abghari成立,利用人工智能(AI)和机器学习(ML)替镜头为基础的手
全球企业加码数码转型 供应链优化与客户体验为重点
IDC指出,在疫情略微放缓之后,2022年将看到更积极的数码转型科技投资成长。IDC预测,2022年全球用于商业实践、产品和组织的数码转型(DX)的科技投资支出将达到1.8万亿美元,比2021年成长17.6%,且在2022至2026年预测都会保持这种成长速度,5年的年复合成长率(CAGR)预估为16.6%。 特别是随着企业加速追求数码优先策略,这些投资正大幅导向内部营运和外部直
印尼换电摩托车SWAP Energi 誓言每公里盖1座换电站
印尼SWAP Energi的共同创始人彭凯文(Kevin Phang)说,对换电科技的想法源于在国内读书的那段日子。SWAP和姊妹公司SMOOT摩托车厂目前已在印尼设立约400座换电站,主要分布在大雅加达地区和峇里岛,是目前在印尼拥有最多换电站的换电摩托车供应商。
积极面对不确定年代严峻挑战 大肚山产业论坛看见台湾企业韧性
气候快速变迁、疫情持续肆虐、地缘冲突不断、我们正处于充满不确定性的时代,面对诡谲多变的局势,企业必须调整思维、强化韧性,为协助台湾产业升级,「第三届大肚山产业跨域创新高峰论坛」特别邀请产官学研各界领袖,以「不确定时代下的永续共荣」为论坛核心主题发表精彩演讲。 积极展开跨域合作 迈向永续未来
硅谷新创Expedera专访/当世界更「智能」 AI加速芯片IP商机有多大?
美国人工智能(AI)加速器IP新创Expedera在2021年底成功完成A轮1,800万美元的募资计划,将加速产品开发与市场拓展,以满足市场对深度学习加速(DLA)芯片IP的强劲需求。DIGITIMES专访Expedera技术副总裁马志华(Siyad Ma)与行销副总裁Paul Karazuba,了解Expedera眼中的市场趋势以及市场拓展计划。 问:Exp
Dat Bike打造越南首款本土自制电动双轮车
越南新创Dat Bike使用其在越南国内设计和生产的关键零组件制造电动双轮车,并宣布筹集了由Jungle Ventures领投、Wavemaker Partners参投的530万美元A轮融资,使该公司自2019年创办以来筹资规模达到1,000万美元。 Dat Bike创始人暨CEOSon Nguyen表示,尽管国内和印度已经主导越南当地的摩托车制造,但东南亚没有本地的摩托车品牌