宇瞻科技推出车载与GPS高整合度创新微型双板模块

宇瞻科技双板模块EFC-G/EFC-R系列应用于车队管理系统图。

根据国际研究暨顾问机构Gartner最新预测，不论在成熟或新兴汽车市场，智能联网汽车将会在未来5年内快速成长。

变动市场推进联网汽车在产品技术面与服务面持续创新，加上近年各国政府对车载监控产品的法规日趋严格，宇瞻科技基于前瞻车载应用系统市场强劲的发展潜力，开发出整合CAN bus通讯模块及GPS功能应用的双板模块EFC-G/EFC-R系列，辅以可随选车载资通讯联网云端的定制化软件整合套件(SDK)，提供调度中心实时与全面的车队管理、车辆安全监控，以及无人车监控等智能车载完整解决方案。

人车管理一次到位  实时车载资通讯？应用全面提升

宇瞻创新推出高整合度CAN bus与GPS应用的嵌入式车载PCIe微型模块EFC-G/EFC-R系列，凭藉体积小与功耗低等优势，更能快速导入车载电脑系统缩短上市时间。

透过CAN bus界面和GPS定位，除可协助线上中央控制平台随时对车体状况做引擎、车门、油耗、行车里程、与行车安全等监控，同时亦可针对驾驶者行为进行有效且实时的管理，比如施行电子打卡系统ELD(Electronic Logging Devices)可替驾驶员及乘客创造更安全的工作及搭乘环境，更能快速简便且正确地追踪、管理、或分享人员执勤信息与行车纪录，减少人为疏失及车体状况带来的风险与经营成本。

宇瞻嵌入式车载微型模块EFC-G/EFC-R系列可支持OBD-II与J1939/J1708等市面上多车种序列通讯标准，且具备独立的双通道CAN与单通道J1708界面，双板模块设计更能在空间有限的车用电脑系统中灵活运用。

GPS技术再升级  近乎零误差高精准定位技术

上层板内建u-blox Neo-M8 GPS，宇瞻嵌入式车载微型模块EFC-G/EFC-R系列支持多种不同区域卫星系统，包含美国GPS全球定位系统、俄罗斯GLONASS全球导航卫星系统以及大陆Beidou北斗卫星导航系统。

配有高灵敏度3D陀螺仪，可侦测三轴角度偏移的转向信息，完成360°的角速度侦测，精准定位效能；内置3D加速计可传感线性加速度，以此判断意外时车体被碰撞的方向与速度，亦或提高防盗能力，进而防止车辆窃盗等行为发生。

此外，在无法接收到GPS信号的地点，如隧道、地下通道、及高楼林立的街道，宇瞻嵌入式车载微型模块EFC-G/EFC-R系列提供可选择性的航位推算定位技术(Dead Reckoning)，确保在卫星信号不良之处仍能不受地形影响，持续更新上传自身位置；可选择性的GPS功能还提供了Hot Start快速定位，让有效的卫星信息在系统启动开机时，能更快速地被终端接收到。

结合高整合度的嵌入式车载微型模块，宇瞻同时开发专属的定制化软件整合套件(SDK)，可在功能控制板上弹性扩充所需的车载与GPS信息，允许在海量数据里提升重要信息的可见度，选取的信息亦能同步上传至云端备份，实时储存让关键档案保存无后顾之忧。

宇瞻高整合度嵌入式车载微型模块EFC-G/EFC-R系列针对所有类型车队，满足车辆信息蒐集、追踪与管理，是理想的全方位车载嵌入式微型模块解决方案。