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 | 比亚迪以车海战术及垂直整合 超越Tesla电动车霸主地位 海外布局为未来重点 |
| 2024年全球电动车销量将逾1,800万台 预期增速趋缓 |
| EV观察：富士康科技日 三大策略加速电动车布局 |
| 比亚迪以车海战术及垂直整合 超越Tesla电动车霸主地位 海外布局为未来重点 |
台湾以PPP合作模式推动ITS发展 于陆海空场域实证智能交通创新应用
| 展会观察：2023年智能城市展 以5G、AIoT技术实现智能交通多元应用 |
东协电动车产业分工渐成型 泰国将成最大电动车产销国 印尼布局电池产能
| 全球充电桩数仍远不及电动车保有量 台厂朝海外扩大布局 |
| 东协多国设定电动车产销目标 泰国与印尼将成BEV制造重镇 |
展会观察：2023年智能城市展 以5G、AIoT技术实现智能交通多元应用
| 展会观察：2022年智能城市展 呈现智能交通、出行服务及充电等多元应用 |
EV观察：国内接连发布电动车产业新政 有助提升终端需求及企业投资
| 2022年国内占全球电动车市比重首超6成 2023年全球销量将逾1,400万台 |
Robotaxi迈入收费营运阶段 对移动服务业者带来挑战与商机
| 车辆线上操作可做为自动驾驶备援机制 线上控制与辅助重要性将与日俱增 |
| 美中自驾科技业者朝商业部署迈进 拓展据点、结盟厂商并推广载客服务 |
EV普及将对台湾电网负荷加剧 台电推时间电价优惠与EMS改善充电集中性
| 全球充电桩数仍远不及电动车保有量 台厂朝海外扩大布局 |
| EV观察：800V高压快充具四大优势 充电效率近燃油车并解续航焦虑问题 |
2022年印度纯电动乘用车销售近3.8万辆 政府推动印度制造 塔塔集团建构生态系
| 印度市场电动乘用车年销量首逾万台 车款选择性与价格左右渗透率 |
