美国加州大学欧文分校(UCI)HORIBA交通互联研究所(HIMaC2)采用Velodyne的激光雷达(LiDAR)系统，将於欧文市临近校园的25个交叉路口，部署激光雷达交通监测解决方案。 据Electronics360报导，Velodyne智能激光雷达系统参与欧文市600万美元的道路网络计划，这将是全球规模最大的激光雷达交通监测解决方案，将证明激光雷达会如何收集交通和路人的流动数据，分析最佳路

电线杆与电线在现代城市已成嫌恶设施，因此欧美先进国家已大规模地下化，但日本台湾这种地震台风多的地方，电线地下化灾害不下於瓦斯管气爆，淹水时甚至难以修理，因此日本关西电力公司(Kansai Electric Power)提出维持电线杆并创造新用途的方式，例如自动驾驶或其他IoT应用的传感器安装设备。 就像19世纪的汽车交通管理，需要交通信号灯，21世纪的自动驾驶，汽车业也认为L

智能移动基础设施管理厂商Iteris，日前发表号称是业界第一款支持1080p HD影像，并搭载4D雷达的智能路口传感器Vantage Apex。交通管理单位将可透过Vantage Apex获得准确的车辆与用路人追踪数据，并借此改善交通安全、打造永续的交通网络。 据Traffic Technology Today报导，Iteris发表的Vantage Apex智能路口传感器，能

自驾车是目前全球汽车与科技两大产业的重点发展技术，透过各项传感、运算与自动化技术，实现无人驾驶愿景。不过自驾车要安全且顺利的上路，不能只靠车辆本身，还需搭配完整的基础建设，因此行政院近期推动了「智能自驾公路计划」，并希望透过高精地图与AI识别技术的应用，加速台湾自驾车发展。 成大测量及空间信息学系教授王骥魁先介绍何为高精地图。他指出，目前汽车导航系统所使用的地图，其信息与介

林昭仪／专访 随着Space X和Blue Origin以创新商业模式降低太空旅游以及卫星发射成本，典范转移下的新产业链逐步成形。美国洛杉矶创投Infinio Capital管理合夥人林宗亮(Eric Lin)称，台湾有能力成为全球新太空产业制造领导者，但必须在5年内达成，一旦错过，机会可能就会被其他邻国抢走。 放眼望去，台湾、韩国和印度，已经成为竞逐低

洪焕周／综合外电 共享载具逐渐成为通勤新选择，不管是共享单车，还是时下最流行的电动滑板车，皆在世界各地形成一股风潮，但这类的弱势道路使用者(VRU)容易发生死亡事故，使运输部门着手拟定相关政策，并利用新兴科技来解决交通问题。 据Fierce Wireless报导，高通(Qualcomm)与交通安全开发平台Spoke合作，将於城市布署蜂巢式车联网(C-V2

洪焕周／综合外电 随着自动驾驶车辆快速发展，相关应用技术问世，其中能侦测车辆周围的「千里眼」激光雷达(LiDAR)传感器的主要使用方面仍将是车用领域，不过除了车辆以外，包含Velodyne、Quanergy Systems等主要激光雷达制造大厂正积极研发自家产品，有望跨足至智能农业、工业、绘测与智能城市各种不同应用。 根据Electronics360报导，激光雷达利

洪焕周／综合外电 国内科技大厂百度於2017年推动阿波罗(Apollo)计划，积极开发自动驾驶技术，目标是为汽车领域打造安全、完整与开放的自驾平台。百度宣布，新一代自驾多用途小巴士阿波龙II (Apolong II)将在广州黄埔正式上路。 [video=www.youtube.com/watch?v=_pBQvKd_9uU] 根据T

林昭仪／专访 刚获选为Forbes亚洲100大值得关注新创(Asia 100 to Watch)之一的优纳比(UnaBiz)是物联网应用新创公司，在日本和台湾提供广域低功耗智能三表服务，B轮2,000万美元募资即将完成，2020年刚达成损益两平，营收1,800万美元。优纳比台湾总经理何承翰(Carter Ho)接受DIGITIMES专访，分享对未来物联网应用趋势与技术的洞察以

陈明阳／综合外电 Yunex Traffic开发新的车联网SPaT(V2X Signal Phase and Timing)软件模块与路边单元(RSU)，并成功在英国南曼彻斯特A555 Manchester Airport Relief Road与Styal Road交通繁忙的交叉路口完成联网移动测试，未来联网自驾车可望自主调整车速以安全通过各种号志组合。