多家日本车厂正从「脑科学」出发，也就是藉由研究驾驶脑部运作，发展出提醒驾驶行车安全的技术，或者应用於自驾。擅长汽车硬件制造的日本车厂，试图藉由人脑科技(BrainTech)与软件技术，维持在未来车科技领域的地位。 丰田汽车(Toyota)与理化学研究所(RIKEN)的脑神经科学研究中心合作，组成理研CBS与丰田合作中心(RIKEN CBS-TOYOTA Collaborati

很多人担心AI无人工厂提高生产效率的同时，也会带来失业隐忧，而日本汽车大厂丰田汽车(Toyota Motor)为提高效能并兼顾防疫，在日本九州工厂进行AI应用实验，不仅提高效率与减低人员不必要接触，甚至有益於员工的教育训练，现在决定正式引进，带动丰田生产线进化。 2021年8月上线的系统，是日本新创SKYDiSC的产品，负责丰田最高级车款Lexus的杂音检查。系统使用满3个月

全球交通服务走向移动交通服务(MaaS)的发展趋势，目前全台具11万台出租车，经营出租车车队管理16年的移动服务龙头台湾大车队目前出租车数累计2.2万台，市占率达24%。近期台湾汽车业销售龙头和泰汽车，也增加MaaS部门朝移动服务发展，成立yoxi出租车队，Yoxi成立1年，布局6都，迄今累计约3,500位司机。 台湾大车队12月23日举办法说并表示，2021年前

大银微系统在2021年11月初获得第七届国家产业创新奖的最大奖「卓越创新企业奖」。时间拉回第一届，上银也曾获颁此奖，当时更与台积电并列唯二制造业，相隔10年，由大银接棒再夺首奖意义非凡，代表上银默默耕耘20多年的这只小金鸡「已经准备好了！」上银集团总裁卓永财这麽说。 与身为全球前三大滚珠螺杆及线性传动元件大厂的上银有所区隔，大银则是从1997年创立之初，就主攻电机产品，核心产

过去2年，由於COVID-19(新冠肺炎)疫情影响，全球电商整体销售额在一年之间大涨将近20%，运货量攀升导致物流载运供不应求。根据世界经济论坛(WEF)调查预估，2030年全球前百大城市的货运车辆将增加36%，而相关排碳则预计增加32%，致使市区交通壅塞程度加剧约21%。 由此可见，电子商务的需求激增正为物流供应链及城市交通网络带来冲击。美国DHL创新副总Gina Chun

大企业有资金推动数码转型，中小企业则相对困难。因此大概在2017年前後，在日本推销SaaS的IT厂开始提出适合中小企业的SaaS；但一般的SaaS还是国际IT大厂居优势，日系SaaS新创转攻垂直型SaaS的利基市场。 根据日本经济新闻(Nikkei)报导，目前日本SaaS服务多半是水平型SaaS，这些是对不同企业提供差异不大的会计法务服务，市场虽大，但不适合解决不同业者的不同

在电动车与电池等方面已进行合作的丰田汽车(Toyota)与比亚迪(BYD)，再传出将於2022年合作推出一款小型电动车，进入国内大陆车市。据称价格会在3万美元以下。 路透(Reuters)报导，4名消息人士透露，丰田将於2022年在国内推出一款小型电动车，并运用比亚迪的关键技术，以便制作出价格合理且空间舒适的电动车。 这款小型电动车将采用磷酸铁锂(LFP

日本汽车制造商铃木汽车(Suzuki)已决定在2025年前把联网设备引进旗下的所有轻型汽车。 在联网车市场中，Tesla与丰田汽车(Toyota)是领先者，可经由联网功能提供车内娱乐与行使方面的各种服务。日经新闻(Nikkei)报导，铃木汽车也决定要透过联网功能，让价格较低的轻型汽车，能够延伸出新的服务，例如透过联网功能检测车辆行驶数据来因应故障的情况。

百度及小马智行(Pony AI)已获准在北京经营无人出租车服务。北京先进自动驾驶示范区於11月24日批准百度和小马智行的无人出租车在北京60平方公里的指定区域内收费载客。 根据南华早报及彭博(Bloomberg)报导，百度表示，取得牌证标志着国内自驾车发展已完成测试阶段。而随着百度Apollo Go商业服务的成功试运行，进一步扩大自驾车的数量和营运范围，满足当地通勤者需求，为

近年各国颁布净零排碳政策，带动电动车销量，基础设施充电桩商机也相当惊人。据统计，2021年上半台湾电动车领牌总数近3,700辆，相较2020年同期成长达5成，在接下来的3年，有购车需求或有意愿换车者，愿意选择电动车的民众达7成。业者指出，从各国电动车新车占比成长曲线推估，全台电动车将在3年内增加5万辆以上，换句话说，电动车的基础设施布建也将随之增加。 为解决电动车普及，政府在