DIGITIMES - 椽经阁

从「议价」到「溢价」，产业需要新的诉求

过去ICT产业的生存模式相对单纯，只要服务好大客户，涵盖在「苹概股」、「星空联盟」的企业都可以吃香喝辣。但在中美贸易大战、分散型生产机制、智能应用当道的今天，附加价值的结构正在改变，而定价的策略也因为产业结构的改变与产业地位不同，而有很大的差异与想像空间。对很多过去只是在争取OEM订单的业者而言，新的时代蕴含著很多新的机会，在产业重整的过程中，厂商也得学会如何在市场上抢到制高点，争取更高的「溢价」空间。

以10年为期，对经营环境看法也许会有所不同

臺科大的卢希鹏教授说，从今天看明天，Facebook会继续赚钱，但从后天看明天，那就不一定了。Facebook改为「Meta」，表明对未来的數字世界有非常不一样的期待。如果我们汇整所有科技的应用与技术，那也许元宇宙(Metaverse)只是科技发展的「中继点」，而不是终点。

想出类拔萃就要垂直整合，将战力发挥到极致

印度一年271万辆的汽车市场已经是全球第五大，摩托車甚至排名世界第一。要不了几年，印度的人口就会超过中国，我们如何重新定义，并理解印度市场的特质？

现在挤进窄门的是人才，10年后还是吗？

产业蓬勃发展，业界需才孔急，每家企业的人事部门莫不绞尽脑汁，希望能够获得青年才俊的青睐。但对初出校门不久的年轻人而言，需要考量的是35~40岁，已经有10年左右的工作经验时，您的专长、职场经验可以让您在社会上有再一次「跳跃」的机会吗？

暴起暴落的后疫情时代

过去臺湾的航空公司可能3分之2的营收来自客运，3分之1来自货运。但在疫情肆虐期间，搭飞机的是不得不出国的人，这是所谓的「刚需」，加上转机的难度提高，因此机票票价居高不下。但就算如此，全球倚赖机票赚钱的航空公司还是难以为继，独独几个特例是臺湾与韓國的航空公司。

用不同的方式说服产业菁英

在电子业，我选择了一条坎坷难行的路，但路终究是人走出来的，一旦翻山越岭之后，眼前就会豁然开朗。

解构中的全球供应链：Some Others to Come!

成立30周年的北美工程师协会(NETEA)日前邀请富士康董事长刘扬伟担任论坛开场贵宾。刘扬伟在开场时指出，半导体已经成为生活的一部份，而半导体加上人工智能，让我们「更聪明」(smarter)。

专业信息顾问服务业是买方，还是卖方市场？

其实这与买卖双方的心理状态有关，也与现阶段的产业环境有关，但我认为未来10年，甚至20年将是专业信息服务业的黄金时期。市场商机愈来愈多元，有能力提供服务的人却愈来愈少。但究竟是买方，还是卖方市场，其实取决于双方的心态。

贝尔的电话广告

在臺湾，有95%的消费者会上网查找，而在查找后有超过80%的网民会做出消费决定。于是乎许多網絡公司提供透过查找关键字的广告，让商家的网站与服务在查找引擎上更显而易见，精准锁定顾客的需求。这种方式让我有速成、方便面的轻飘飘感觉，我怀念早年电话广告的「厚实感」。

企业需要什么样的人才，还是人才该选择什么样的企业？

科技人才短缺，不止臺积电、联发科到处抢人，大学校园也在讨论该培养什么样的人才为「未来」的社会所用？但我更关切现在的人才，20年后会不会为了今日的选择而后悔，我们又如何从过去的产业发展历史推演未来社会结构与企业的人才需求呢。

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