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供应链受到重创，但价值也被重新定义

美国次贷危机之后，多数人缩减开支，市场可以预测，大约有10年的时间，供需之间的落差不大，大致能保持供需平衡的状态。我们也可以说过去的20~30年，是供应链全球化最有效率的时代。

传统OEM决策模式的挑战

在5G、COVID-19、未来车与中美贸易大战的作用下，分散型生产机制结合区域市场的在地需求，将形成新的产业体系。过去我们习惯的量产机制，固然面对强大的分解力量，但也带来庞大的商机。由上而下的决策惯性将因多元交错的需求而改变，很多企业的负责人正在学习如何以更宽广的视野，寻找决策的最佳模式。

双轨运作，互为犄角

据了解，从90納米往前推到28納米，半导体制程强调「铜互连」的技术，低介电绝缘体与高介电金属闸极材料是大家关注的议题。28納米之后到16/14納米、10納米之间，强调的是结构创新，FD-SOI、FinFET的架构大家朗朗上口。

献技、献祭，还是献计？

日前接受IC之音「春风华语」节目主持人沈春华的专访谈中美贸易大战，沈春华从美国政府要求半导体大厂提供客户數據一事谈起。我说我们这一行都知道美国人很会问问题，而臺湾人、韩国人很会答复问题。美国人开出产品的规格，我们都能正确的回应，但这次美国人可能问错问题，臺湾人、韩国人更可能搞错问题，甚至答非所问。

中国抢攻2023全球大尺吋LCD面板7成市占

市场不断传出面板供过于求，价格持续走跌的信息。由于疫情趋缓，原本还可期待宅经济的电视机市场，第4季的出货量难以乐观。此外，由于三星电子(Samsung Electronics)、乐金(LG)逐渐淡出传统面板，臺厂也将重心放在车载面板、高端电视、电竞商机与IT产品需求上，全球面板工业的产业结构也正在转型中。

2022年服務器产业景气展望

几天前，业界的好友传来市场的信息：商用NB成长，消费型NB下修，但高端电竞PC成长；服務器需求仍强，电动车商机大家都看好！

产业百年的回顾与启示

19世纪，煤炭、蒸汽带来动力，火车串连了城乡之间的交通，能源带来的交通的革命。一百年前，纽约街头的马车在短短几年内消失殆尽，取而代之的是汽车。福特汽车(Ford)发明了流水线，加上逐渐普及的电信系统，人与人的对话更为容易，从而改变了人类的生活方式与生产结构。

企业附加价值率怎么算？如何理解大同的价值呢？

到今天为止，GDP还是衡量一个国家所得、社会结构很重要的工具。GDP是附加价值的观念，GDP总量就是一个国家人民创造出来的附加价值总额。如果我们能推算自己企业的附加价值，除以GDP总值，大致就可以推算出企业对国家与社会的贡献。以我所知，臺积电的附加价值率应该超过臺湾的5%，富士康之外的电子五哥，大概在0.2~0.4%间。

有些事，没经历过怎会知道？

很多人谈「數字转型」都能朗朗上口，但真正能够落实的人屈指可数。

绿电需求递增　搭配能源管理完善企业低碳布局

因应气候变迁，净零排放(Net Zero)、碳中和(Carbon Neutral)成为国际社会追求的标的，美国、日本、欧盟承诺在2050年达到净零排放，国际企业如苹果(Apple)、Google、Facebook等也纷纷响应倡议迈向碳中和目标。

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