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智能红绿灯采用4G和V2I新应用 改善塞车之苦

Telstra正在澳洲南部几个交叉路口测试智能红绿灯系统,进而纾解繁忙路段的车流和交通壅塞问题。Telstra

澳洲电讯公司Telstra正在澳洲南部几个交叉路口测试智能红绿灯系统,让车辆连接4G蜂窝式网络,以支持车对基础设施(V2I)的创新应用,进而纾解交通壅塞问题。

据TrafficTechnologyToday报导,Telstra跟几个组织合作,试图促进连网自驾车发展,但Telstra反其道而行,不在每一个交叉路口的红绿灯部署专用短程通信(DSRC)硬件,而是善用既有的4G网络,一来压低成本,二来加速部署V2I应用。

Telstra研发虚拟路侧设备,可以跟车辆和红绿灯的中央管控平台互动,透过4G网络广播几何信息讯息以及讯号相与时间封包(SPaT)。悉尼适应性交通控制系统(SCATS)的SPaT引擎(SSE)会依照中央管控平台的实时信息,产生讯号相与时间封包,再经由4G和云端平台传输到V2I连网车。

这项科技主要牵涉到V2I四大应用。一是货运讯号优先,开放重型车辆延长绿灯时间,顺畅通过交叉路口,这是为了减少卡车停红绿灯的次数,进而改善车流,减少燃料损耗和运送时间。

二是大众运输优先,由于这是智能交叉路口,可以由中央管控中心控制红绿灯。三是急救车辆优先。四是提供小客车绿灯时间建议,进而改善繁忙路段的车流和交通壅塞。

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