自驾车产业发展需人车路并进 道路规划不会水到渠成
- 李逸涵／台北
交通行为由人车路三者所组成，自驾车亦然。于人，整个社会对于无人车的接受度、对安全性的疑虑、以及法规面的推动，都需要更多讨论、并调整；于车，从传感器、机器训练、到整车线控，皆有业者积极投入研发与验证；而于路，更是需要及早准备，当一台成熟的自驾车出现，是否有规...
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