智能应用 影音
Truphone 在线活动
车电展会广告

山叶协作机器人2021年发售 计划2024年销售3,000台

山叶发动机公开协作机器人原型,预定2021年上市。图为AI学习夹不同果菜与控制系统显示画面。Tokyo Robotics

日本山叶发动机(Yamaha)在2020年1月21日宣布对日本机器人新创Tokyo Robotics出资,进军协作机器人产业,但之后因疫情问题而被淡忘,直到近期才发表进一步消息,首款产品将在2021年上市销售,2024年的全年销售目标为3,000台。

根据山叶发动机社长日高祥博表示,该厂首台协作机器人、7轴多关节单臂机器人的原型,已经完成,外型虽类似同业其它厂商产品,但用上更精密的传感器、马达等零件,外型制作更精细,因此动作更柔软也更安全,还有完整而容易操作的控制界面及学习AI,不仅能解决缺工问题,也能减少疫情下人员不必要接触。

专长精密工业设备的山叶发动机,在小型工业机器人市场也是常位居全球前茅的厂商,但直到2019年,在协作机器人市场几乎没有产品,随日本政府有意放宽协作机器人的法规限制,山叶发动机认为要投入这个市场,才能确保自身地位。

根据山叶发动机在疫情前的分析,2018年全球协作机器人市场规模600亿日圆(约5.8亿美元),2025年将成长为6.8倍的4,100亿日圆,成长速度比其它自动化工业机器人更快;而疫情加速自动机器人与协作机器人普及,虽然山叶发动机还没有公布新数据,但需求想必明显超过疫情前估计。

山叶发动机机器人事业部自动化工厂统括部长山田胜基表示,目前已有很多业者投入协作机器人市场,该厂现在加入必然给人落后一截的印象,但该厂加入虽晚,却想成为进一步扩大全球协作机器人市场的推手;现在协作机器人价格通常太高,山叶发动机的精密设备量产技术,应能推出物有所值的新产品。

但精密协作机器人不只要有精密零件,还要有精密控制技术,这是山叶发动机看上Tokyo Robotics的原因,初期双方的产品虽优先用在山叶发动机自身与其它工厂的精密设备生产在线,但后续将以服务业及家庭为目标推广。

  •     按赞加入DIGITIMES智能应用粉丝团