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5G推动车联网应用 进一步实现自动驾驶

随著5G进入市场,不仅能让车辆间相互通讯,也能和外围设备及交通号志相互传输数据,有效提升道路安全性。法新社

5G时代来临,其主要优势为大带宽、高网速,延迟也从4G的20毫秒(ms)降低至1ms,进而提高传输与接收的能力。对于汽车领域来说,5G的出现对车联网(V2X)相关技术带来关键作用。

据英国媒体Autocar报导,近年来各国政府全力发展5G技术,已从概念走入应用。随著5G进入市场,不仅能让车辆间相互通讯,也能和外围设备及交通号志传输数据,有效提升道路安全性。

报导指出,人类反应时间的延迟约为200ms,若有5G协助,就更能避免发生危险。

据了解,早期V2X依赖于标准无线资料传输,使用与家中Wi-Fi网络相同的技术,不过可靠性低、容易受到有心人士攻击。

5G网络服务可靠性相对提高,能在繁忙的城市环境中发挥作用。而5G也能应对高速移动的物体,有望成为自驾车与无人驾驶汽车的主要推动技术。

爱立信(Ericsson)带领的5GCAR计画甫于2019年结束,该项目展示5G如何最佳化V2X网络连接技术,未来也将协助人类驾驶员在高速公路变换车道。

基于5G智能自动驾驶技术仍需要等待一段时间才能推出,届时道路摄影镜头将用于辨识尚未搭载5G网络的车辆,并将这些车辆的速度、位置和轨迹等任何数据透过规划系统传送给其它5G车辆。

除此之外,其它正在测试的功能还包含车辆可从前方相机接收数据,让驾驶随时掌握道路实时状况,而传感器有效侦测车辆死角,比如在红绿灯处等待右转的汽车和行人,并区分潜在碰撞危机。

上述所有的应用场景都需要大量的资料传输,虽然在5G技术的加持下,还是离自动驾驶还有很长的路要走。因应新时代所带来的挑战,5G技术在美国、英国、韩国与等国家成功商转,可望革新交通运输和连网汽车等潜力。


【本文由鸿海科技集团、FII新加坡商鸿运科股份有限公司台湾分公司赞助,DIGITIMES独立报导】


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