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淡海新市镇成交通科技实验新场域

新北市政府强力投入智能交通发展。李逸涵摄

随著智能交通发展,场域建置的重要性逐渐提升。各县市地方政府皆著力于建设自驾车、智慧城市、监控、交通等实验场域,如沙仑自驾车测试场域、台中水湳智能城、虎头山等,2019年下半,交通部科顾室亦投入淡海新市镇的交通科技实验场域开发。

淡海实验场域的地理位置与由中华电信主导的淡海自驾车运行计画重迭,由中华电信执行为期2年、规模新台币5,000万元,由中华电信负责路侧通讯设备的建置,勤崴国际负责自驾车的营运与调度,将向经济部技术处提出实验车牌申请,规划于2020年3月开始试营运,提供接驳服务。

除了自驾车试验之外,淡海新市镇的交通科技实验场域则有更长远的试验规划。交通部科技顾问室主任王穆衡表示,将以2年新台币7,000万元的规模,将淡海实验场域的通讯基础建设打造至5G规格,期待场域扮演培养皿的功能,在城市监控、适应性号志、道路壅塞排解等应用上,有更多实证的机会。

在智能交通的发展期,各家业者祭出的方案如过江之鲫。在以监管为主,极度重视道路安全的交通产业中,标准、规范尤其不可轻忽。王穆衡主任表示,淡海实验场域的其中一项任务,便是透过实验平台与辅导机制,强化技术与应用验证,如统一感测设备、通讯规格标准,订定一致的交通信息搜集模式,衔接国际准组织等。

以期透过共通开放平台,让智能交通的发展以严谨的数据规格为基础,逐渐达成可多元介接资料、多平台导流的商业模式。

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