讲义下载
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IOV趋势下的智能汽车电子设计关键
罗姆半导体股份有限公司
设计中心副所长
林志昇 -
智能联网车用电子系统的电路安全防护
利特 (远东) 股份有限公司台北办事处
应用工程经理
许孝成 -
汽车电子在车联网之应用
工研院资通所
车载资通讯与控制系统组博士
蒋村杰
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企划专辑
HUD抬头显示器应用夯 DLP/雷射微投影成关键技术
汽车科技结合最新显示技术，已能为驾驶车辆的民众分忧解劳，新一代的显示与光学技术，可在车窗或是驾驶视野创造一透明显示场域，避免驾驶因为低头看仪表板或导航设备造成分心，甚至搭配主被动智能行车系统，提高道路驾驶安全。
大多数的道路交通事故，发生肇因通常是驾驶分心导致，新一代的全自动或是半自动智能驾驶技术，开发目的即是减少车主疏忽、分心状况，同时搭配自动驾驶或主动行车安全提示改善操驾车辆的安全性。
发展智能汽车 HUD技术备受关注
而在众多自动驾驶技术发展脉络上，在汽车全自动驾
车间通讯技术方案整合 强化汽车行车安全与用车体验
根据WHO(World Health Organization)世界卫生组织统计，全球每年因为交通意外事故死伤人数超过150万人，等于每天有超过4千人因交通意外导致死伤，而新一代的V2V车间通讯技术可有效提示驾驶行车环境现况，辅助驾驶正确判断行车路况、进而规避行车危险，减少事故发生...
随着生活品质提升、人们拥有汽车比例正逐步升高，但现有行车路网、交通周边设施建构仍缓步进行，不仅是行车环境日趋恶化，不良的设施规划也会导致交通事故频繁发生。
归纳交通意外发生成因，其实多数与驾驶人未能专注行车路况、或是交通违规造成，例如，在交代理网复杂或是
针对自动驾驶应用 ARM推出最先进安全之处理器
李佳玲台北
全球IP矽智财授权领导厂商ARM日前宣布推出搭载进阶安全功能的新款实时处理器Cortex-R52，针对自动驾驶、医疗设备、以及工业机器人等应用领域。ARM Cortex-R52 专为因应系统中功能性安全所量身打造，须符合汽车与工业应用领域最为严苛的安全标准如ISO 26262 ASIL D与IEC 61508 SIL 3这些汽车与工业领域中最严苛的安全标准。
Cortex-A52是针对先进安全功能高度需求的系统量身打造，并同时具备高效能和实时反应的执行运算能力。Cortex-R52能广泛应用于各种领
语音技术领导者赛微科技 定制化车用语音服务惊艳市场
周维棻台北
赛微科技成立于2000年，走过16个年头，如今是全球重要语音技术及解决方案提供商。核心技术能力在于「语音识别」及「语音合成」，并拥有丰富平台移植经验，开发平台包含Android、Windows、QNX、Linux，合作对象涵盖海内外ODM业者和品牌商，HTC、宏碁、华硕皆是旗下客户。
从2004年至今，全球共计超过280款、7,500万台移动设备和超过40万台车机导入赛微语音技术。赛微科技业务经理陈柏沅表示，赛微的交谈式语音互动界面应用，早期从声控玩具、一般型手机切入，逐渐往消费性产品、车用语音领域深入；此外，赛微在智能家庭、居家医疗照
车联网应用简介及关键量测技术
李佳玲台北
车联网(Connected Car或通称V2X)、先进驾驶辅助系统(ADAS)、自驾车(Autonomous Cars)是近来汽车电子产业火红之议题，相关软硬件厂商无不倾出洪荒之力开发最新方案抢市。对汽车市场长期关注且拥有完整测试解决方案的仪器大厂是德科技(Keysight Technologies)表示，以应用面来说大致可分为以下：
一、V2D：以Bluetooth、Wi-Fi、LTE等既有技术与周边装置的实体层互通，无钥匙遥控(Remote Keyless Entry；RKE)、导航等皆是常见的应用；但车商在采用时，不免还是会有采用
Etu与U-CAR推出CarInsight新车比较洞察云服务
吴冠仪台北
Etu与U-CAR跨领域合作，推出一个实时、准确的新车比较洞察云服务。基于U-CAR网站上的新车比较功能，分析每年超过300万个比较车型，携手推出「CarInsight」新车比较洞察来服务车商，为台湾新车市场做最精准的轮廓描绘。服务正式上线，将为台湾的新车行销规划带来前所未有的改变。
U-CAR总经理陈鹏旭表示，CarInsight这个服务将对汽车产业带来革命性的影响，对新车比较的洞察，来自于消费者的主动行为数据，具有高度的公信力，可以准确地贴近消费者的意图与需求。
横跨所有品牌，将全市场的车厂、车款、车型放在同一
闳康科技车用电子产品可靠度测试服务
简嘉辰台北
汽车产业近年发展上强打更多的安全概念，因此许多先进驾驶辅助系统(ADAS)的开发，在汽车制造上陆续成为标准配备，而带动了汽车电子产业新一波的发展商机。 伴随着物联网(IoT)的发展效益，在安全之外，汽车产业也掀起一连串车联网(IoV)的应用，结合了移动通讯、网络系统等，让未来的汽车，除了安全考量之外，也增加了许多驾驶乐趣。
但是，汽车相关产业最终仍以安全为依归，即便是最精密的设计，都必须符合各项安全性与可靠度的测试要求。汽车产业与一般电子产业的不同在于，一般电子产业大多有国际标准可依循，而且是相对成熟；而车用产品之验证上，仍多以各家车厂
汽车安全设计从细微处着眼
不论在引擎盖内还是在驾驶舱中，当今的高端芯片组对恶劣车辆环境中常见的各种电气危险，极其敏感。为了保护汽车电子设备免受损坏，设计工程师需要对交流发电机内，主要的电气突波来源(如负载突降)格外重视。
安全是汽车设计的关键。汽车是一笔不菲的投入，所以车主有必要呵护自己的爱车。最重要的是，汽车安全性命攸关。所以目前各汽车厂家运用了各种安全功能，包括气囊、稳定控制和胎压监测。但是安全设计远比这些外在保护系统重要。安全是车内任何电子设备的核心设计思考–大小皆如此。
目前各客用车充斥着越来越多的电子设备。而我们仍然处于汽车设计中一个巨大转变的起步阶段：随着信息娱乐
光电协会、台湾LED照明产业联盟、车辆公会组团访陆车厂
光电科技工业协会(PIDA)表示，结合先进辅助驾驶系统(ADAS)的智能汽车，已成为汽车科技工业未来发展的趋势。继2016年台北国际光电周「车用光电专区」后，2017年台北国际光电周将扩大举办「智能车用光电展」，以吸引国际大厂来台采购相关产品。
为邀请更多厂商参与2017年「智能车用光电展」，采购车用相关光电产品，光电协会、台湾LED照明产业联盟与车辆公会邀请台湾厂商组团于11月13日前往大陆北京拜会大陆汽车工业协会、参访上海昌辉、天津滨海汽车零部件产业园、襄阳东风等车厂，并参与武汉市举办台湾周活动。期望能吸引大陆重要车厂来台采购。
欢迎台湾光电相关
车联网商机上看千亿美元 台湾积极抢进
经过多年发展，车联网趋势愈见气候，近年来包括电信业、汽车业及软件厂商都积极投入此领域，商机日渐庞大。车联网为利用通讯连结技术将人、车、路串联在一起。
其中，针对车辆与车辆，以及车辆与道路设施联网等更全面的车联网应用，有赖通讯技术的进一步强化和延伸，而随着5G等通讯技术的出现，车联网被视为商机无限，发展可期，所带动的车联网应用服务及汽车零组件市场商机高达千亿美元。根据市场调查机构Transparency Market Research的预测，2019年的全球联网汽车产值可望突破1,319亿美元规模。
为协助台湾厂商确实掌握此波车联网商机，在经济部技术处
论坛报导
4G Lte网通技术结合M2M模块抢车联网商机
车联网应用为汽车产业、电子业积极关注的新应用市场，除了各国交通管理与运输设施均积极导入V2X与各式M2M整合应用，透过新一代新一代LTE Cat.1/0 M2M通讯模块透过更容易部署的Lte多频多模方案，整合更高效连结的车联网应用...
车联网市场应用正快速扩展，车用M2M通讯应用模块需求激增，相关方案的网通连结模块需求自然而然成为炙手可热的应用方向，在车用M2M模块开发方向，导入4G网络连结衔接车内Wi-Fi车内网络环境，相关开发商期待搭配多模网通应用支持的弹性解决方案，快速渗透车联网与智能车应用市场。
4G Lte车
发挥台湾电子产业优势 进军庞大的车载电子市场
因应3C产品走向智能化与物联应用的潮流，逐渐向第四C(Car)的市场蔓延，新一代汽车工业革命即将展开，使得智能车、电动车、自驾车的市场商机即将引爆。DIGITIMES于10月20日假六福皇宫举办举办「车联网暨车用电子技术论坛」，邀请华创车电、罗姆半导体、创星物联、奇美车电、利特远东、工研院资通所等专家们，一同探讨当今车载电子与车联网的技术与发展趋势，协助想从3C跨足车电市场领域的台湾厂商们，找到市场立足点，以进军庞大的车用电子模块或部件市场。
由于智能车辆可涵盖到任何具有感官与智能的可移动载具，因此不限定只有汽车，任何可移动的载具都可以算是智能车。在配置的安全
汽车智能化现况与趋势
华创车电(HAITEC)技术中心前瞻工程部资深经理陈正夫先生，在论坛首场以「汽车智能化现况与趋势」议题揭开序幕。首先智能车辆的定义，涵盖任何具有感官与智能的可移动载具。而智能车辆的演进可从早期AM/FM音箱、自动门锁、自动变速，到近期(1985年以后)配置智能导航、影像辅助。未来将朝节能环保、主动安全、联网应用、自动驾驶等方向为发展目标。
智能汽车配备多 安全观念也正改变
智能车辆涵盖了多种配备，使得汽车成为完整的网络通讯加信息娱乐，同时能兼顾行车安全的系统。为了进一步提升操控性与驾驶安全，智
IoT及Smart Car趋势下的车用电子之发展
罗姆半导体(ROHM)设计中心副所长林志昇，针对「IoT及Smart Car趋势下的车用电子之发展」进行演说，从网络的人与人的连结，到物联网的物与物的连结，车联网做为物联网的一个领域，其架构也有传感、数据处理、通讯中继及后台的大数据及云端应用。然而，汽车在安全性、舒适性与节能减碳上都有更多的要求，也因此，汽车会朝向电动化及电子化，并具有人工智能的趋势发展。
车用电子市场庞大 车联网时代规模甚钜
现在的车用电子元件市场大约为两、三百亿美元的规模，而未来的智能车将会用到更多电子元件，种类也越来越多
善用ICT资通讯实力 竞速全球IOV智能车市场商机
创星物联(Trans-IoT)科技 总经理 林俊彦先生，以「善用ICT资通讯实力，竞速全球IOV智能车市场商机」为议题，先介绍该公司为富士康集团(Foxconn)内部代号G次集团所转投资、主攻物车联网服务平台的公司，在富士康建构11屏、3网、1雾、1云的8大智能生活(包括工作、教育、娱乐、社交、安全、健康、采购交易财产、环保循环汽车)中，最后一项环保循环汽车生活，其实就是一种友善环境的观念，也是该公司致力的方向。
物联网是一种「服务设计」的商业模式
创星物联认为，ICT必须加入Service(服务)才是Io
主动安全系统 未来车用电子成长动力
奇美车电(Chimei Motor)副工程师徐秉民先生，以「主动安全系统简介」主题，介绍车辆主动安全控制系统概况，与自动紧急煞车(AEB)系统的设计重点。因应AEB已渐成为各国法规强制安装的配备，而且不同车速下也会有不同的传感、决策、控制、验证等需求。车厂纷纷选择合适的传感器或采融合设计，并搭配良好的防撞决策与控制设计，以达到人、车、物的防撞目标。
从被动到主动 提升行车驾驶安全
现在汽车安全的设计概念，已经从被动减少碰撞造成伤亡的范畴(例如安全带、安全气囊)，演进到主动避免车辆碰撞事故发生
智能联网车用电子系统的电路安全防护
利特(远东)台北办事处(Littelfuse)应用工程经理许孝成，以「智能联网车用电子系统的电路安全防护」为主题，说明车用电子中的最重要三种元件，就是ECU(电子控制系统)、传感器、车载联网。利特远东(Littelfuse)公司创立于美国芝加哥，向来以简单创新的电路设计解决方案，并通过产业认证，来满足客户在各种电路保护上的需求。
走过近90个岁月的Littelfuse，向来是电路保护厂商的第一品牌；近期收购TE Connectivity的PolySwitch保护电路业务，提供更宽广的产品组合与技术，包含：电机整合、被动元件、半导体、传感器等。客户遍及三大产业(
汽车电子在车联网之应用
工研院(ITRI)资通所车载资通讯与控制系统组组长蒋村杰博士，针对「汽车电子在车联网之应用」的三大领域(安全、舒适、便捷)，介绍汽车的主动性安全(事故发生前预警)、紧急救援(事故发生时)、驾驶风险管理服务(事故发生后)的各种应用，还有移动商务平台，以及自动驾驶技术(激光雷达传感技术)等更进一步的应用。
车联网分三种网络 工研院主攻V2V领域
全世界各大论坛对于车联网的定义，可分成车内网和车际网、互联网。前者是车子内部的网络，例如LIN、CAN Bus以及Car Ethernet等等；中者则是车与车
掌握车用电子商机 TÜV NORD提供完整方案
林仁钧台北
随着车用电子系统的快速进展以及功能日益复杂，于2011年正式发布的ISO26262标准，由于提供了一套涵盖系统、元件、软件工具以及生产制造的完整功能安全设计流程与确认制度，以确保汽车驾驶的安全性，因此已获得全球主要汽车制造商以及供应商的采用。对台湾相关业者来说，若想打入成长中的车用市场，掌握更多商机，势必得采取移动，及早因应并导入此功能安全标准才有可能。
ISO 26262标准适用范围
TÜV NORD全球功能安全技术总监 Mr. Gerhard Rieger表示，车用电
TI推出首款双埠四通道解串行集线器 实现更快ADAS应用
李佳玲台北
德州仪器(TI)推出业界首款符合MIPI摄影机序列界面2(CSI-2)规格的双埠四通道解串行集线器。此款新型车用集线器可同时汇集并复制多达4个摄影机的高分辨率数据。高数据输送量和精准度对于自动驾驶和基于传感器融合的先进驾驶辅助系统(ADAS)至关重要，包括环景显示系统、后视镜头、驾驶监控镜头、摄影机屏幕系统、前置摄影机系统和卫星雷达设备。
此一新装置中更高的带宽，可更快速地处理更多影片数据，用于识别道路上或周围的行人、脚踏车骑士等障碍物。DS90UB964-Q1FPD-Link III装置的双CSI-2输出，配备虚拟通道ID对映和埠复
英飞凌收购Innoluce 强化自动驾驶领域之领导地位
赖品如台北
英飞凌科技的微电子产品为自动驾驶与联网驾驶提供了关键的技术。英飞凌身为领先业界的驾驶辅助系统芯片供应商，持续迈进创新之路，并已收购总部位于荷兰奈梅亨的无晶圆厂半导体公司Innoluce BV的百分之百股权。英飞凌将借重Innoluce的专业知识，开发高效能激光雷达系统的芯片元件。双方均已同意保密条款内容。
激光雷达：半自动与全自动驾驶汽车的关键传感技术
激光雷达、雷达与摄影机，将成为半自动与全自动驾驶汽车的三项关键传感技术。英飞凌身为技术领域先驱，透过此次收购，将可提供上述三项互补的传感系
专为各种物联网应用量身设计的Intel Atom
郑斐文台北
英特尔推出新一代Intel Atom处理器，从头开始研发的全新Intel Atom处理器E3900系列支持快速发展且日趋复杂的物联网(IoT)事业。Intel Atom处理器E3900系列针对网络边界的应用提供卓越效能以及独特的功能组合，包括工业、汽车、视讯、制造、零售等市场。此外英特尔还推出一款车用级处理器，名为Intel Atom处理器A3900系列满足各种车内使用经验。
为新市场的联网机器提供运算动力
物联网将发展成规模数万亿美元的市场，预估在2020年会有500亿部装置注一
