看好自主移动机器人(AMR)市场大爆发，台厂积极抢进，惟市场尚在萌芽期，不论是对AMR业者或是终端使用者来说，都还有许多挑战需要克服。 市场无统一标准 厂商坐地起价？ 由于AMR是近十年才开始出现商业应用，因此对市场来说，有许多游戏规则事实上并未完全确立。工研院机械所副组长张彦中表示，目前AMR市场上针对像是采购规格制定

半导体已经成为台湾经济、产业甚至是外交上的「护国神山」，而近年来电动车、元宇宙、AI等新兴领域的发展，更加凸显半导体的重要性，加上世界各大半导体厂都在积极扩产，使得人才缺口愈来愈大，成为半导体产业发展的隐忧。 半导体人才匮乏有多严重？根据统计，2021年台湾整体半导体人才需求约近3万人，但实际相关科系的毕业生仅1.2万人，供需失衡严重，让业界大老不得不出面喊话，联发科董事长蔡

台湾是全球供应链重镇，在净零减碳之路上一举一动皆受各界关注。目前全球已有131国承诺净零，台湾虽是全球供应链重镇，却还在后段班。 由国内8家指标性企业倡议成立的台湾气候联盟，集结台积电、友达、台达、光宝、宏碁、和硕等重量级大厂，台积电欧亚业务资深副总经理何丽梅与台达电董事长海英俊、友达董事长彭双浪23日受邀出席「携手台湾ICT供应链迈向净零未来」国际论坛时不约而同做了上述表示

无论是政府或企业面对气候变迁议题刻不容缓，台达电董事长海英俊表示，联合国变迁小组IPCC发布的科学报告指出气候变迁的风险已迫在眉睫，同时这也攸关企业生存契机。 对此，海英俊指出，气候变迁问题为全球议题，台湾政府也很清楚净零碳排积极与否将会影响台湾各厂对外的国际贸易，现在贸易与气候变迁息息相关，台湾各界若在减碳方面不够积极，也会遭国际夥伴抵制。面对台湾目前的减碳困境，全台平均每

2022智能城市展首度以台北、高雄双主场展出。今年迈入第九届的智能城市展，不仅是台湾ICT量能输出海外的最佳舞台，更是亚洲最大物联网盛事，而今年展会有哪些亮点值得一睹？ 今年展会主题围绕「数码转型再创智能城市新高峰」，展出内容包括医疗、交通、建筑、教育等各专业领域，台北与高雄总计共约450 家厂商参展、1,500个摊位，分享各种物联网智能解决方案。 不畏

2022智能城市展将于3月22日在台北、24日于高雄展开，智能城市中含有智能医疗(SHE)、智能交通(ITS)、智能建筑(IBE)、智能教育(METAEDU)、净零共好馆，具有几大亮点，包括当周台北、高雄双主场；提供各产业供应商绿色供应链解方；抢进5G智能杆全球商机。主办方表示，今年规模较去年成长50%，使用近1,500个摊位，参展家数北高约450家，预计吸引专业人士超过12万人次。

根据联合国的统计显示，2018年时全球约55 % 的人口居住在都市中；但随着都市化的发展，预计2025年时，将会有68%的人口居住在都市中。伴随大量人口涌入，都市如果缺乏相关规划，很容易就将产生资源分配上的问题。而物联网(IoT)、人工智能(AI)等技术的成熟，则让智能城市被视为是解决都市化发展的重要方向。 面对智能城市近年在全球各地快速的形成风潮，各地方政府皆以从

智能机械是台湾推动产业升级转型的重要基础，台湾两大工具机展首度携手合作的「TIMTOS x TMTS 2022」工具机联展于21日登场。今年展会聚焦「智能制造」及「智能关键零组件」两大主题，展出包括工业4.0、智能制造解决方案以及工具机完整产业供应链等，共有来自16国、950家厂商参展。 虽目前国际上仍受COVID-19(新冠肺炎)疫情反覆影响，运输成本居高不下、原物料价格扬

「由于电动车基数仍少，充电站营运是绝对不可能赚钱的，而设备部分的确得呼应大厂所说，主要市场会在海外，但我们也不能因此忽略台湾市场的价值。」工研院起家、研究电动车三电系统十余年的起而行绿能总经理简金品表示。 充电市场百家争鸣，新进者繁多，以目前台湾充电市场上名气较为响亮的业者如裕电、华城、远传、北基等业者来看，其多仍以「充电营运」为主要业务。 而单纯在「充

随着电动车市场近年蓬勃发展，充电桩需求也爆量成长，不过整体市场仍有缓不济急迹象。面对全球充电桩商机，多家切入全球充电桩供应链的零组件业者认为，虽然在减排净零趋势下，充电桩日后将成为基础建设的一环，但仍需随着技术与时俱进，才能随时满足客户需求。 据Gartner预测显示，2022年全球的纯电动和插电式混合动力车总体出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆以上，为了要让这