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精准画出完美曲面 轻松建构3D模型

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嘉航科技股份有限公司3D CAD技术工程部经理张哲荣。
嘉航科技股份有限公司3D CAD技术工程部经理张哲荣。

模型建构是3D打印相当重要的前制流程,PTC平台提供的各种功能,将可协助使用者快速绘出完美曲线,提升模型设计速度。
内文:模型建构是3D打印的核心技术,有了完整的建模技术,打印机方能精准制造出所需的产品,在「3D模型建构—曲面在逆向扫描与自由外型之应用」议题中,嘉航科技股份有限公司3D CAD技术工程部经理张哲荣,从技术面深入剖析3D模型建构的重点。

精准掌握3D打印前制重点

在演讲开始前,产品设计软件大厂PTC先介绍目前该公司在3D打印的布局,PTC指出目前许多研究报告都已指出,3D打印的成长相当快速,然而就厂商投入现况来看,此一市场仍属蓝海,而台湾的产业属性与3D打印相当符合,因此台湾产业在此市场的发展十分可期。

3D打印的优点在于节省开模费用及时间,同时对传统制程来说,属于难以制造的复杂产品形状,在3D打印也可轻易完成,不过目前多数业者都将目光聚焦在塑胶材质方面,但PTC指出,由于新技术及量产成本的考量,金属才会是目前工业界3D打印的重点研发。

例如欧洲的空中巴士公司(Airbus Group),在多年前就将3D打印列为其标准制程(http://www.bbc.com/news/technology-32597809),来缩短交期及降低生产成本,其中金属更是其一,空中巴士的金属零件采用积层制造,利用焊接或雷射的方式,将金属层层烧结堆叠出产品样貌,然而金属烧结外观难以控制,因此必须使用后加工方式处理外观表面。为避免影响飞机的安全性,空中巴士目前3D打印所制造的制品,均为小零件,而非大型部件。

3D打印与传统制造方式不同,传统的制造方式是透过车床、铣床等工具切削出成品,这属于减法制造,3D打印则是层层堆叠制造出成品,这属于加法制造(Additive Manufacturing;AM),不过随着3D技术的成熟,现在已有CNC厂商导入3D打印技术,2014年全球工具机大厂森精机就已展出将3D打印技术应用在其5轴加工机上,而大陆也开始有CNC厂商导入相关技术,然而作为全球CNC重镇的台湾,目前仍无厂商投入,因此PTC呼吁台湾CNC厂商应尽快展开动作。

回到PTC在3D打印的布局,PTC提醒有意导入3D打印者必须了解AMF(Additive Manufacturing File Format)档案格式标准(http://www.astm.org/Standards/F2915.htm),目前3D打印档案格式标准(STL) ,曲面的品质有待改进,导致于3D打印在使用这种档案格式标准执行时,外观曲面不佳,所以新的档案格式标准AMF,来解决这个问题,大幅提升外观表面曲面精度。

表面精细度之后,3D打印前的第2个重点是轻量化,然而轻量化必须兼顾制品的强固性,3D打印在前端建模设计时,其材料材质都设定为实体,然而实体一来会使得物件重量大增,二来3D打印的材料成本仍高,因此目前产品在3D打印前,都会先将构造网格化,藉以减轻重量及材料用量。

然而从实体变成网格化,必会影响物件的强度,因此第3个部分就是这时就必须考虑成品的应力与受力,使其兼顾强固性,PTC平台可输入物件的受力与应力,使用者可选择网格形状(例如:六面蜂巢),系统会依据前面设定的受力与应力条件,自动调整网格的形状及厚度,直到并找出最佳化的网格型态,来满足3D成品的轻量、强固特色。

打造完美曲面  弹性调整设计

回到主议题「3D模型建构—曲面在逆向扫描与自由外型之应用」,张哲荣从「3D打印流程」与「模型处理准备」两方面进行探讨,在打印流程方面,目前各供应商都会提供各自的3D打印流程,其中的共通点是在打印前期,系统都会要求提供模型建构,在前端准备,他指出2个部分,首先是「仿真」,这可利用扫描仪扫描要打印的产品外观,再将数据输入3D打印机打印出来,但这种方式只能进行1次性生产,无法开模大量制造,另外1种则是「原创」,从最前端开始设计,设计完成后再做成型输出。

仿真设计部分,扫描出来的模型往往无法完全与被扫描品相同,因此需要进行局部的表面处理,这类调整可从表面的三角网格着手,例如先产生曲线后,再实际输出所需要的曲面,此一曲面可在延续至后端制程如开模、加工等运用。

另外在原创方面,建模前端通常会有工业设计工程师参与,工业工程师在设计产 发想阶段,使用铅笔、彩色笔等工具勾勒出产品外型,当外型绘制出来后,再利用Creo freestyle(自由成型)虚拟油土手法创建产品形体,之后再使用Creo ISDX(曲面设计)调整细部造型,完成3D产品模型,当模型成后,此档案程序也可延伸应用到后端模具设计、NC加工等制程。

在建立模型时,有一些细节必须注意,首先是Sketch,这可透过Creo这类平台,在初期勾勒出产品线条,这些线条可结合数码板来建构产品设计发想,这些前期建立的线条,在后端也可被应用。

提供完善平台  加速台湾3D打印进展

第2是freestyle虚拟油土,张哲荣指出,许多工程师都相当喜欢此一功能,由于3D打印工程师提案时,都需有多个3D设计图档以供客户或主管选择,而在提案时,这些图档常被要求修改,freestyle可将图档分割为几个几何形状,透过表面的点、线拖曳,工程师即可轻松改变图形的样貌,此一功能指令简单,利用右键的转盘界面就可操作,所建构的产品,其表面相当滑顺,由于操作容易,工程师可以在短时间内,就可建构出产品模型。

张荣哲在现场以客户的公仔设计为例展示,此一公仔的脚部形状复杂,但在设计时只用一个曲面进行调整,即可完成复杂形状,而设计完成后,客户若对脚部形状有意见,这时也可因应客户需求,直接在界面上快速调整其外观,而若已传统的曲面调整方式,就要花费长时间来回调整参数,而当产品设计完成,要进入量产时,此软件有会提供分析工具,透过参数检查图形的曲面滑顺或曲面内部长出时,其肉厚区间是否足够?

除了外观调整外,张荣哲表示,使用者也可轻松调整制品颜色,另外3D打印时,大面积产品往往会耗费大量打印时间,这时就可利用软件调整其表面面积,面积之外,会影响打印时间的还有产品的打印方向,这时就可利用软件调整产品方向,以提升打印的顺畅度。

张荣哲最后指出,3D打印已成为制造业的既定趋势,台湾过去多着重在硬件设计与制造,软件部分的投注相对较少,嘉航科技除了代理PTC软件外,也累积相当深厚的专业经验,可提供有意投入3D打印者追业的谘询,由于初期建模是3D打印中相当重要的流程,这部分需要透过各种工具的混搭使用,方能快速建构出精准模型,张荣哲希望透过PTC模拟平台的功能运用与嘉航科技的专业协助,能协助台湾产业加速3D打印的导入。


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