(Daily Issue)汽车走向软硬水平分工　车厂如何巩固硬件生产价值？

汽车的电控系统(ECU)有集中为整合式ECU的趋势，相对地，车用软件也在集中，并可支持空中下载(Over the Air；OTA)，为了让越来越多且复杂的应用软件能有联结界面，汽车操作系统(OS)需求应运而生。定义汽车的软件，由IC设计设计公司负责，而车身...

本文开放免费阅读时间已过，限「科技」会员、「科技产业报」订户阅读，请输入您的email验证。
若还未加入，欢迎「申请加入科技会员」，可阅读全站新闻及使用数据库服务。
或可订阅免费的「科技产业报」，每日可阅读2则以上开放新闻。

申请专线：
+886-02-87125398。
(周一至周五工作日9:00~18:00)

会员信箱：
member@digitimes.com
(一个工作日内将回覆您的来信)

申请专线：
+886-02-87125398。
(周一至周五工作日9:00~18:00)

会员信箱：
member@digitimes.com
(一个工作日内将回覆您的来信)

商情专辑－2021台北国际汽车零配件/车用电子展