电动车渗透率仍低，提升销量作法除政府政策力推动外，需持续降低车主使用成本，包括购车价格、能源费用等，2020年国际车厂开始主打续航力长且平价的纯电动车款。据各国汽车协会统计，2019年全球电动车销售达220万台，年增率优于整体汽车市场表现，然渗透率仍不及3%。推升电动车普及有两大驱动力，一是政府政策力推动，包括碳排放限制、积分制、补贴奖励、快充站设置等；二是降低车主使用成本，包括购车价格、能源费用等，属于市场运作机制层面。车厂在各国针对汽车二氧化碳排放法规限制下，皆计划提高电动车目标产销量，主要车厂中期规划以年销100万台为目标。另，车厂亦规划在电动车基础上，发展能源业务，将智能车发展进一步扩大至CASE E五大领域，创造电动车更多使用价值。往上游观察，虽SiC(碳化矽)功率元件价格约为矽基元件5倍，然导入电源转换器，可提升电动车与电网间更高的运作效率、提高系统稳定度、系统及装置小型化、缩短充电时间、延长电动车续航力等，因此在车载充电器(OBC)及快充设备领域具发展潜力。

CASE+E将成汽车产业五大核心　车厂计划于电动车基础上发展能源业务

2020/06/19-20200619-139-林芬卉

CASE为智能车发展的四大核心，车厂在各国针对汽车二氧化碳排放法规限制下，皆计划提高电动车目标产销量，主要车厂中期规划以年销100万台为目标。另，车厂亦规划在电动车(Electric ...

2020年国际大厂纯电动车朝平价化发展　虽4月下旬油价达低点　主要国家充电费仍较低

电动车带动充电相关装置需求成长　SiC功率元件提升电动车与电网间更高运作效率　具快速充电及延长续航力优势

2020年国际大厂纯电动车朝平价化发展　虽4月下旬油价达低点　主要国家充电费仍较低

2020/05/04-20200504-102-林芬卉

DIGITIMES Research认为，电动车现阶段渗透率仍低，提升销售量作法除政府政策力推动外，需持续降低车主使用成本，包括购车价格、能源费用等，2020年国际车厂开始主打续航力长且平...

电动车带动充电相关装置需求成长　SiC功率元件提升电动车与电网间更高运作效率　具快速充电及延长续航力优势

SiC导入逆变器耗能减逾7成　初期搭载于远程纯电动车成本效益最显着

电动车带动充电相关装置需求成长　SiC功率元件提升电动车与电网间更高运作效率　具快速充电及延长续航力优势

2020/03/04-20200304-56-林芬卉

泛电动车涵盖数个类型，为提高能源利用效率，车厂多以发展PHEV与BEV为主，而为补充电力能源，则需藉由充电椿、电源转换器等，对车载电池充电。DIGITIMES Research观察，虽SiC(...

SiC导入逆变器耗能减逾7成　初期搭载于远程纯电动车成本效益最显着

SiC具多重优势　有利电动车达轻量化、提升续航力、快速充电等目的