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Microchip提供超低TC10休眠电流并支持功能安全

  • 赖品如台北

Microchip推出单对以太网PHY,提供业界领先的超低TC10休眠电流,并且支持功能安全。
Microchip推出单对以太网PHY,提供业界领先的超低TC10休眠电流,并且支持功能安全。

以太网架构的普及简化了许多不同应用的设计、配置和控制。对于需要比以前更高数据传输速度的移动网际网络来说,这一点尤为重要。车联网非常依赖于局部联网,在这种网络中,一部分设备处于休眠状态,随需求而唤醒。汽车以太网的领导者Microchip Technology Inc.今天宣布推出拥有业界最低休眠电流的以太网实体层收发器(PHY)LAN8770。这款符合OPEN Alliance TC10休眠标准的收发器休眠电流小于15 µA(微安),仅为其他同类可用设备的四分之一。

LAN8770是一款精巧型、低成本的单埠100BASE-T1以太网PHY,符合IEEE 802.3bw-2015规范,提供5 x 5mm或6 x 6mm可润湿侧翼QFN封装。这种小型封装非常适合空间受限的应用,如资通讯娱乐系统的核心单元、线上通讯处理模块或先进驾驶辅助系统(ADAS)。它可以透过单根非遮罩双绞线(UTP)提供100 Mbps的发送和接收功能,满足汽车电磁干扰要求,并通过了1级(-40°C~+ 125°C)汽车级AEC-Q100认证。

此外,LAN8770还支持Microchip的功能安全,它透过特殊设计,具备专属硬件安全特性、故障模式、后果和诊断分析(FMEDA)以及安全操作手册,可简化客户最终产品的ISO26262安全认证。

LAN8770M和LAN8770R两款产品分别支持通过标准MII/RMII和MII/RMII/RGMII界面与以太网MAC进行通讯,还为RGMII和RMII应用提供可选的125 MHz或50 MHz参考时脉输出,通常能够消除对外部参考时脉的依赖。

Microchip USB和网络业务部副总裁Charles Forni表示:「通常,一个汽车模块在休眠(电池)模式下最多只允许消耗100微安的电流,因此,如果PHY单独消耗的电流超过50微安,则需要增加额外的电路来避免超出额定功率。这导致应用经常需要增加额外的线路或CAN汇流排来启用和禁用电源。我们推出的PHY避免了这种需求,因而尽可能地减少了元件、安装和成本。」

Microchip的LAN8770 EtherGREEN节能技术可提供低功耗操作以及超低功耗的休眠和唤醒模式,通过可选的整合线性稳压器和Microchip用于可变xMII和输入/输出电源电压的flexPWR技术,进一步提高了电源效率,进而提供了灵活的设计选项和更多的节能方式。更多Microchip信息请至官网