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全球供应链与物流之变革

  • 黄书玮台北

信息化整合及回馈,能提高效率、提升控管及争取长期性客源
信息化整合及回馈,能提高效率、提升控管及争取长期性客源

当企业工厂在全球各个国家皆有设立分公司时,对企业总公司而言,要控管全球工厂所有下单及供应商之出货、库存已成为一个议题,如何运用物流业者全球的资源来达到自己内部的库存及全球货物流向问题,一直是企业主极欲解决之问题,而身为物流业者而言,又该如何提供完整的运筹管理模式给客户,并争取国际化物流之进化及价值,实又为物流业者现所面临之一大挑战,除了自身全球物流畅通外,信息化的整合及回馈,其实都能提高效率、提升控管及争取长期性客源。

以下介绍一范例,为一传统业者当工厂外移及散落各个国家后所面临之问题及透过信息整合后如何解决及提升。

随着全球环境变迁,也将工厂设置于大陆各地、东南亚等区,所有物料及原料之采购也散落在全球供应商上

随着全球环境变迁,也将工厂设置于大陆各地、东南亚等区,所有物料及原料之采购也散落在全球供应商上

对此业者而言,当随着全球环境变迁,也将所有的工厂设置于大陆各地、东南亚等区,所有物料及原料之采购也散落在全球的供应商上,企业总公司面临要去控管全球供应商的物料?原料交期、库存、采购量,实也造成很多困难,故反而导致常常货期延迟、库存不确实、人工跟催作业繁琐,甚至影响到与客户货款结帐往来,影响到资金的运用,以下简略介绍此家业者如何解决此供应链运筹问题:

全球统一供应链运筹管理
基于工厂及供应商散落全球各地,故在系统上必定要有一统一的平台,以供全球工厂在下订单时能让信息确实通知到所有供应商、总公司采购及物流业者,而所有的受通知者,一定都在同一平台上撷取信息,当信息来源相同则后段所有作业也才能一致,减少人为沟通之疏失,也方便各个角色去做订单目前状况之查询,所有货物目前的流向何阶段,哪个角色应该要介入都可再同一平台上了解信息,故哪个角色未介入,系统于事前异常即可马上察觉并通知所有相关人,减少货物出货异常并实时处理也才能做到控管零误差。

系统除了信息整合统一外,所有的节点异常控管更是要做到全球控管的重点所在,一般正常进出货流程其实对业者而言都不是大问题,最大问题都会出在当问题发生时,大家才开始处理问题,故须于系统导入前一定要先针对自己内部所常发生之异常状况做流程上之规划,并设定几个最常发生的异常节点让系统能于此节点前先行作通知,以让所有人员都能关注到此问题,并需于临界异常状况前的货物做实时性的通知,除了通知处理人员外,也要通知到相关人员,多一个人关心会少一份异常,并于异常解除后系统将会归于正常,对控管人员而言,就是针对异常去处理,正常作业就可以让系统去做流程控管,节省人力,将人力资源放到最需要人力的货物上。

与物流业者信息做完整整合
当业者内部系统及流程统一化后,其实真正全球运筹还是得靠物流业者来作货物运程上货况的服务,也才能将物流信息与订单做一完整之整合,如果少了物流业者的货物流程信息,业者也很难掌控整个订单确实交货日期,也会很难控管到仓库的库存,故在供应链平台我们也规划要将物流业者导入,让物流业者针对此订单之运送目前点能回馈到平台上,提供货物的追踪管理给业者,让业者能更进一步的掌控全球物流,对物流业者而言,也是一长期配合及服务的另一商业服务模式。

利用物流业者角色协助供应商进出货之控管
如果整个全球物流运筹都要靠自己努力去联系取得信息来控管,相信对企业主而言一定得花很多人力、成本,故如何善用物流业者本身就要控管其货物之优势来撷取取最佳化服务,在整个供应链管理,其实物流业者就占了一很重大的成功因素角色,此平台在订单到供应链时,其实系统就已通知物流业者了,故在供应商确认交期后,物流业者便能于交期到之前就开始安排航机船期,并可主动与供应商联络取货点及取货量,故原本此就是物流业者要去安排之事项,只不过平台统一化后,物流者能更简易快速的了解所有全球供应商要出货之数量及日期,便能提早安排航机船期,也就因为如此,若货物无法如期交货也才能提早通知做应变,故整个全球运筹一定要将物流业者也一起加入做完整的整合,让物流业者其专业能提供更多的信息与控管。

工厂仓库进出货盘点之确实
当物流业者提供出货信息后,其实也关系到后段哪个工厂即将有多少的货物进入,故对仓库而言便能轻易马上得知即将入库的货物及数量,也才能在货物进入仓库时做到确实的点收及控管,当然在仓库的系统面上目前绝也不是人工在控管及盘点,善于使用wireless barcode与仓库系统整合来做入出库控管也才能更有效率及确实控管。

建置完整的全球订单货物货况追踪平台
综合上列所有角色的参与与信息的取得后,如何有效的运用及扩大使用,提供一完整的全球货况,需要与信息公司及平台业者做数据物流交换,以博连运筹平台来说,其平台上已连线了国内外船公司及航空公司,只要透过博连平台即可得到自己货物目前在飞机上、在船上、在仓栈、在货柜场等等之信息,利用平台信息化共享来轻易完整自己在货况上的一个缺口,必能使货况追踪平台可以发挥更大的效益。

总括而言,在企业主要作全球供应链运筹管理,除了要有自己本身强大之供应链运筹平台外,适时的加入导入长期配合的物流业者、仓库与供应商,也才能整合到所有必要的信息,为全球运筹控管注入一成功因素。(本文章提供者博连信息为亿科国际供应链协同服务平台策略合作夥伴)


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